CRH2A型动车组换端作业流程.docVIP

CRH2A/B/E型动车组换端作业流程 列车到达后： 1.开门操作后，确认车门开启好了； 2.将换向手柄置中立位，制动手柄置拔取位； 3.断开列车无线开关； 4.确认操纵台各手柄位置正确，钥匙携带，锁闭司机室通道门换端； 5.到达站台后，确认尾部标志灯显示正常。 列车出发前： 1.由客室门进入操纵端司机室。 2.开启450MHz手持终端置于规定频道。 3. 确认司机室配电盘（“保护接地”、“救援转换装置”、“机车电源”、“辅助制动”、“联解控制”开关在断开位，CRH2A统型动车组 “救援指令器”开关在断开位）、司机控制开关盘、操纵台各开关、手柄位置正确；闭合“列车无线”开关。 4.占用司机室前应通过MON屏在确认司机室在无占用的情况下，激活司机室，激活司机室方法：将主控钥匙插入制动手柄钥匙孔，顺时针旋转90度后，解锁制动控制器,将制动手柄由拔取位移动至“快速”位，换向手柄置前进位；确认CIR启动正常。发现当前有故障信息时，应及时通知随车机械师。 5.通过MON确认辅助电源装置启动正常，确认电压表显示为100～110V，通过MON的“电源电压”页面中确认各蓄电池充电正常。 6.确认总风压力大于780kPa，按压“紧急复位”按钮，“紧急制动”灯熄灭，紧急制动缓解。 7. 确认CIR、LKJ、列控车载设备启动正常，LKJ显示屏、列控车载设备的DMI无“隔离”字样显示，将列控车载设备置于C0级。 8.进行车辆制动试验，试验顺序为： （1）制动手柄“快速”位，确认MON显示各车BC压力不小于210kpa。 （2）制动手柄“运行”位，确认MON显示各车BC压力为0kPa； （3） 制动手柄“B7”位，确认MON显示各车BC压力不小于140kPa； （4） 制动手柄“B4”位，确认MON显示各车BC压力不小于90kPa； （5） 制动手柄“B1”位，确认MON显示各车BC压力不小于40kPa； （6）制动手柄“运行”位，确认MON显示各车BC压力为0kPa； （7）试验完毕，将制动手柄移至“B7”位。 10.车辆制动试验完成后，将列控车载设备选择置规定等级、模式，开车前5分钟再次对开车前准备工作进行确认，检查各开关位置正确，客室门锁闭好了，MON屏置规定界面（左侧制动信息，右侧行驶状态），LKJ参数设定正确、列控等级、模式选择正确，动车组小电台1频组，GSM-R手持机、CIR注册好了，开车前准备工作完毕。