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夏季防台防汛专项实施方案 夏季防台防汛专项实施方案 PAGE32 夏季防台防汛专项实施方案 目录一、总那么1〔一〕编制目的1〔二〕编制依据1〔三〕工程概况1〔四〕适用范围2〔五〕危险源与风险分析2二、防汛应急准备4〔一〕防汛应急组织机构4〔二〕汛期前准备工作6三、汛期应急响应8〔一〕应急响应信息报告流程8〔二〕防汛处置流程9四、防汛施工平安保证措施10〔一〕防汛一般平安保证措施10〔二〕防汛专项平安保证措施10五、汛期应急救援13〔一〕事故处置13〔二〕救援措施14六、汛期后期处置15〔一〕善后处置15〔二〕保险15〔三〕工作总结与评价16 一、 总那么 〔一〕编制目的 为做好宁高城际轨道交通二期TA06标工程施工现场防汛工作， 加强现场组织管理，积极应对台洪水发生时可能带来的威胁和巨大损 失，认真落实暴雨、台风期间预防准备工作，针对本工程特点，建立 汛期紧急情况下快速、有效的防汛处理机制，保证人员平安、最大限 度减少财产损失，特制订此平安专项方案。 〔二〕编制依据 1、?中华人民共和国建筑法? 2、?中华人民共和国平安生产法? 3、?建筑工程平安生产管理条例? 4、?生产平安事故报告和调查处理条例? 5、?平安生产许可证条例? 6、?危险性较大的分局部项工程平安管理方法?〔建质【2021】 号〕 7、国家、行业、地方有关平安生产其他法规和强制性条文、标准 〔三〕工程概况 宁高城际轨道交通二期TA06标段工程起讫点桩号为 ～，主线全长公里，施工范围包括： 石臼湖特大桥南段、高淳北站、高淳特大桥、高淳站、高淳站折返线 及出入段线。全线共2个车站，均为地面高架车站，桥梁共计长 ，其中高淳特大桥174#墩往小里程方向为混凝土预制简支箱 梁，174#墩往大里程方向〔含出入段线折返线〕为混凝土现浇简支箱 梁。主要工程量为：混凝土万m3、钢筋万t、钢绞线2100t、 车站钢结构411t。截止2021年3月份剩余高淳站主体结构未施工完 成。 〔四〕适用范围 本应急预案适用于宁高城际轨道交通二期TA06标工程高淳站， 因其余子单位已完成施工。 〔五〕危险源与风险分析 1、气候特点 南京地区属亚热带季风气候，雨量充分，年降水量1200mm以上， 四季清楚，年平均温度℃，属于湿润地区，每年初夏，受锋面 雨带影响，南京进入梅雨季节；历史最大风速，夏季主导风 向东南、东风，冬季主导风向东北、东风。 2、本工程主要危险源 根据南京地区气候特点，本工程主要危险源有车站主体和钢结构 施工。 3、预警等级及风险分析 1〕、蓝色预警 6小时内将受雷雨大风影响，平均风力将到达6级以上，并伴有 雷电。接到蓝色预警信号后加强台风、汛情监测，密切关注台风、汛 情变化，视情组织开展防汛抢险和受灾救助工作。有关情况及时向上 级指挥部门报告。专人24小时值班，密切监视汛情和灾情，落实应 对措施。现场高空作业停止施工，必要时加固或撤除未搭设完成支架。防汛领导小组进入应急准备状态，组织巡检，一旦受灾，应在第一时间内完成抢排积水、清障、应急抢修等工作。 2〕、黄色预警 6小时内将受雷雨大风影响，平均风力将达8级以上并伴有强雷 电。接到黄色预警信号后，加强台风、汛情监测，密切关注汛情变化， 值班人员将有关情况及时向防汛领导小组汇报。施工现场停止一切施工，领导小组根据防汛保护措施对现场进行检查指导，视情组织开展防汛抢险和受灾救助工作。根据防汛领导小组职责分工，检查落实各项防范措施，并根据上级汛指挥部的指令，实施防汛抢险和各项应急处置工作。 3〕、橙色预警 2小时内将受雷雨大风影响，平均风力将到达 10级以上，并伴 有强雷电。接到橙色预警信号后，加强台风、汛情监测，密切关注汛 情变化，值班人员将有关情况及时向防汛领导小组汇报，视情组织开 展防汛抢险和受灾救助工作。 施工现场停止一切施工，并落实相关措 施，尤其对梯笼、脚手架等建设设施进行加固或撤除。防汛小组根据 职责分工，检查落实各项防范措施，并根据组长指令，实施防汛抢险 和各项应急处置工作。副组长组织抢险队伍进入应急值班状态；防汛 抢险物资做好随时调运的准备， 在第一时间内完成抢排积水、道路清 障、应急抢修等工作。 4〕、红色预警 2小时内将受雷雨大风影响，平均风力将达12级以上并伴有强 雷电。接到红色预警信号，加强汛情监测，密切关注汛情变化，视情 组织开展防汛抢险和受灾救助工作。 防汛领导小组组长、副组长进入 指挥岗位，组织指挥本工程全力投入防汛防台抢险工作，确保各项防 范措施落实到位。副组长组织抢险队伍进入应急作战状态，全力组织 排险，在第一时间内完成抢排积水、道路清障、应急抢修等工作。 二、防汛应急准备 〔一〕防汛应急组织机构 1、防汛应急组织网络 应急准备及响应工作程序图 2、防汛应急小组 为了保证防汛应急工作高效有序的开展