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仁皇山区域金田路等七条道路改善工程 （三环北路西延） 施工图设计总说明 第 1 页 共 8 页 LS02
道路施工图设计总说明 道路沿线共设桥梁1座，中心桩号K1+373.9，桥梁跨径25m。桥梁横断面与道路一致。
3.2 道路现状
1 设计依据
道路部分：现状为四块板断面，机动车道每幅宽12米，非机动车道宽5 米，为沥青路面。
(1).现状电子地形图。
道路两侧房地产项目开发过程中渣土车等重载超载车辆长期在道路上运行导致路面出 多处
(2). 《三环北路西延 （杨白线～青铜北路）路面弯沉检测报告》（湖州政隆工程检测有限公司
车辙、壅包 象，局部路段沥青面层呈 波浪状。路面质量较差，横向裂缝较多、局部有
2013.12）。
向裂缝，部分沥青面层跑光产生较大坑洞。桥头路面沉降明显，跳车 象较为严重。人行道
(3). 《仁皇山区域金田路等七条道路改善工程方案设计》及专家评审意见。
铺装为砼预制块，局部路段出 破损、沉陷、高低不平等 象，局部路段有缺失。
(4).业主提供的其它相关资料。
根据湖州政隆工程检测有限公司提供的路面弯沉检测报告，三环北路西延弯沉代表值为
2 技术规范、标准和工程施工及验收标准
14.3 （0.01mm），最大弯沉 76 （0.01mm），部分路段弯沉检测结果偏大，显示局部路段路面结
2.1 技术规范
构层存在强度偏低的状况。
(1). 《城市道路工程设计规范》 （CJJ37-2012）
管道部分：部分井盖存在破损 象。原有雨水口部分出 破
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