煤炭漏斗车卸车人员培训教案.pptxVIP

宁东铁路公司;煤炭漏斗车;宁东铁路公司;一、人身安全注意事项 1、车内若有余煤需要清理时，人员不准由底门门孔处出入。必须要进入时，从车体上部进入车体内。严禁臆测行事。;宁东铁路公司;一、人身安全注意事项 2、当车辆充风卸车时，三级锁扣拉环未打开，造成底开门未打开，禁止用撬杠或锤击防开门拉环，以防拉环瞬间脱钩发生冲击造成人员伤害。;宁东铁路公司;一、人身安全注意事项 3、风动卸车时，单向离合器与减速器离合器必须分开，防止未分开，风动卸车时，手轮高速旋转发生伤人事件。;宁东铁路公司;宁东铁路公司;二、行车安全注意事项 不准单位、个人人为的使用任何工具造成车辆部件损坏，使用大锤清理余煤或冻煤时，只能在车体侧墙、门板上面敲打清理，严禁使用大锤等任何工具对车辆易断、易裂配件（长、短顶杆、锁体、连接拉杆等）敲打，一旦车辆配件损坏，会造成行车事故，双方都要承担事故责任。;宁东铁路公司;宁东铁路公司;三、风动卸车操作流程 1、准备工作 ①先取掉三级拉环。 ②将离合器手把扳至风动位。单向离合器与减速器离合器脱开。 ③将操纵阀手柄旋转至中立位。 ④依次打开截断塞门7、截断塞门8，此时通过给风调整阀开始往储风缸充分，风压达到400KPA以上即可进行风动操纵。 ;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;宁东铁路公司;三、风动卸车操作流程 2、开启底门 将操纵阀手柄转至开门位，两侧底门即可同时打开。;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程 3、关闭底门 待煤炭卸尽之后，将操纵阀手柄转至关门位，两侧底门将自动关闭，当上曲拐转过死点位置形成自锁时，连杆与上曲拐贴严并发生“咚”的声响，说明底门已完全关闭。;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程 4、善后工作 底门关闭后，将操纵阀手柄转至手动位。此时双向作用风缸活塞两侧均与大气相通，底门不会因操纵系统发生漏泄而产生意外开启。 依次关闭截断塞门8??截断塞门7，并将离合器手把置于手动位。 ;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程;三、风动卸车操作流程 5、在开启过程中，空车状态150KPA的风压即可灵活开启底门，重车卸车时一般仅需190KPA左右。重车开门时储风缸内的额定风压为400KPA，但储风缸内最高风压不得超过500KPA。当列车管压力为500KPA时，储风缸的压力从0升至至400KPA时应在20分钟以内。;四、手动卸车操作流程 1、准备工作 ①先取掉三级拉环。 ②将操纵阀手柄转至手动位。 ③将离合器手把扳至手动位，此时，单向离合器与减速器离合器啮合。;四、手动卸车操作流程;四、手动卸车操作流程 2、开启底门 手动逆时针旋转手轮即可同时打开两侧底门。;宁东铁路公司;四、手动卸车操作流程 3、关闭底门 卸完煤之后，顺时针旋转手轮，直至上曲拐转过极限位置产生自锁（上曲拐与连杆贴严，可听到“咚”的声响），此时两侧底门同时关闭，说明底门完全关闭。;宁东铁路公司;四、手动卸车操作流程;四、手动卸车操作流程 4、善后工作 底门关闭后，确认操纵阀手柄置于手动位。;四、手动卸车操作流程;五、卸车人员防开门装置注意事项 1、卸每一辆前，必须将防开门三级锁扣“拉环” 分离开，并将拉环卡牢，避免拉环自动复位，造成开门作业时拉环卡死打不开底门。 2、当车辆充风卸车时，出现防开门三级锁扣“拉环”未彻底分离卡死时，必须排净风管路内的压力空气，然后将防开门拉环与限位器彻底分离后，再充风进行卸车。 3、卸车后，确认防开门拉环与限位器挂扣到位，致使其全面接触。 4、在正线运行期间，必须将列车主管至储风缸7号截断塞门与储风缸8号截断塞门关闭。 5、因该车底开门打开时超限，所以在编发前底开门必须锁闭且锁体处于落锁位置，否则不得发车。车门关闭到位，二级闭锁转过死点后，并听到“咚”的声响。 （四个底门必须关闭，八个锁体都处于落锁位置，连杆应冲过“死点”，与上曲拐贴严，到达自锁位置）;六、卸车人员违章操作案例 案例2： 2016年11月16日19时12分，鸳鸯湖电厂卸车时，卸车人员违反操作程序，造成KM70 0913062连接拉杆折断。;六、卸车人员违章操作案例 案例1：2017年12月1日5时10分，水洞沟电厂卸车时，卸车人员违反操作程序，造成K18BK 0614113连接拉杆折断。;一般故障处理;一般故障处理