[重庆]主跨492m中承式钢管混凝土双肋拱桥施工技术解读110页（无支架缆索吊装）.ppt

;长江大桥工程项目分为主桥和引道工程两部分，桥址位于长江入口处，设计为中承式钢管砼双肋拱桥，主跨净跨为460m，位居同类型桥梁世界第一，全桥跨径组合为6×12m（引桥）+492m（主跨）+3×12m（引桥）。;引桥为预应力砼连续梁（南岸异形梁为钢筋砼简支梁）；桥面为预应力砼π形连续梁；全桥吊杆和立柱间距为12.0m，桥面与拱肋交汇处横梁为组合截面梁。桥长612.2m，桥宽19m。设计总体布置如下： ;长江公路大桥立面及平面布置图;1 长江大桥施工方案的确定;1. 2 主 桥 施 工 1. 2. 1 主拱座施工 两岸主拱座均处于裸露的灰岩上，并位于卸载带上，采用按地质构造的卸荷线开挖拱座以上土石方卸载，然后按图纸要求人工开挖基坑再施工拱座。;1 . 2 . 2 主拱肋施工 （1）钢管拱肋的加工及安装 钢管拱肋节段及横联在工厂加工运达现场后采用无支架缆索系统进行吊装就位，钢铰线扣索进行斜拉扣定。 （2）拱肋弦管内砼的压注 采用自两端拱脚向拱顶连续压注。;1. 2. 3 上部构造施工 （1） 拱上立柱施工 拱上立柱采用工厂加工运达现场后吊装就位焊接再压注管内砼，盖梁采用预制安装。 （2）吊杆、横梁、车道板及桥面施工 吊杆、横梁、车道板采用预制安装，桥面采用现浇。 ;长江大桥主要施工难点;长江大桥主要施工技术;（1）用辅助支架安装扣塔 扣塔为管结构，由厂家对其分节、分片