哈牡4标冬期施工方案(热工).pdfVIP

哈牡 4 标冬期施工方案(热工) 目 录 冬季施工方案 - 1 - 1.工程简介 - 1 - 1.1 工程概况 - 1 - 1.3 工程地质情况 - 2 - 2.编制目的、编制范围 - 2 - 3.编制依据 - 2 - 4.冬季施工期限划分 - 3 - 5.冬季施工总体部署 - 3 - 5.1 施工生产任务安排 - 3 - 5.2 施工组织机构 - 4 - 6.冬季施工准备 - 9 - 6.1 施工材料准备 - 9 - 6.2 冬季施工物资配置准备 - 10 - 6.3 冬季施工人员技术培训 - 10 - 6.4 冬季测温管理 - 10 - - 1 - 7.冬季施工保证措施 - 11 - 7.1 施工准备 - 11 - 7.2 保证措施 - 13 - 8.冬季施工技术方案 - 20 - 8.1 路基基底处理 CFG 桩冬季施工 - 20 - 8.2 桥梁钻孔桩冬季施工 - 21 - 8.3 承台及挖井基础 - 22 - 8.4 桥墩 - 23 - 8.5 隧道冬季施工 - 23 - 8.6 钢筋冬季施工 - 26 - 8.7 混凝土工程冬季施工 - 27 - 9.冬季施工安全管理措施 - 30 - 9.1 冬期施工安全教育 - 30 - 9.2 机械设备冬季防寒、防冻措施 - 30 - 9.3 防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 - 31 - 9.4 冬季安全用电措施 - 32 - 9.5 冬季防风、抗风措施 - 34 - - 2 - 10.环境保护和文明施工 - 34 - 11.冬季施工应急预案 - 35 - 11.1 强化“三防”工作的各项措施 - 35 - 11.2 应急处理机构和责任分 工 - 35 - 11.3 事故责任追究 - 37 - 11.4 各种准备工作 - 37 - 11.5 各类事故 的应急预案 - 38 - 11.6 事故应急处理预防措施 - 39 - 11.7 报警联络方式 - 40 - 11.8 应急救援物资 - 41 - 附件一：施工测温监控 - 42 - 附件二：混凝土热工计算示例 - 44 - - 3 - 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线 SG-4 标 冬季施工方案 1.工程简介 1.1 工程概况 中铁一局集团有限公司哈牡客专工程四标项目经理部承建哈牡客专 SG-4 标主要位于尚志市尚志镇至一面坡镇。站前工程起讫里程为 DK138+537.5～DK165+300，标段全长 26.763 正线公里。其中：路基及站场 13.705Km ，占 51.2% ，土石方约 391.08 万方；桥梁 5 座 8830.24m ，占 33%， 框构桥 3 座 965.02 顶平米，涵洞 45 座 1672.54 横延米；隧道 4 座 4226.48m ，占 15.8%；车站两个尚志南站和一面坡北站。 轨道工程为：DK0+900～DK351+525 范围内23802 块CRTSⅢ轨道板预制 和 64.088km 铺设；DK0+900～DK200+140 范围内 194.458 正线公里铺轨。 根据工期、专业要求及桥梁、隧道设计布置，为满足总工期及节点工 期要求，全标段设 2 处混凝土拌和站。混凝土采用集中拌和，搅拌输送车 运到现场的方式施工。混凝土拌和站设置要求：按标准化拌和站的要求设 置；配备满足现场施工需求的自动计量混凝土拌和站。 1.2 水文气象条件 沿线地下水较丰富，沿线地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。 主要赋含于第四系砂类土、碎石类土及黏性土中，靠大气降水及河流补给， 山间沟谷、河流一级阶地埋深一般在0.5～6.5m 。水位季节变化幅度 2～3 米。 施工区域属温带大陆性季风气候。全年日照 2450～2600 小时，无霜 期 120 天左右。年平均气温为 2.3℃。1 月最冷，平均气温-20.5 ℃； - 1 - 7 月最热，平均气温 21.6℃。年平均蒸发量 1056～1128 毫米，年平均 降雨量 666.1 毫米，年平均相对湿度为 72% 。主要风向春季多为西南风， 冬季多为西北风，融雪