隧道施工方案.pdf

4 1.1.1 主要工序施工方案 (1). 洞身开挖 与 初期支护 Ⅱ类围岩段和Ⅲ类围岩应急停车带采用环形预留核心土法施工，浅埋段先处理地表， 再进行掘进；Ⅲ类围岩段采用台阶法开挖，光面爆破；车行、人行通道采用全断面 光面爆破施工。初期支护作业紧跟开挖掘进，尤其是软弱破碎地带，严格按设计和 规范要求做好超前预支护、钢支撑安设、锚喷网作业，确保围岩稳定和施工安全。 (2). 防水板 hhhh 施工 隧道开挖和初期支护完成后，二次衬砌施工开始前首先完成防水层施工。防水层施 工采用专用防水层作业台车，防水板之间采用悬挂法施工，使用专用爬焊机对防水 板接缝处进行热熔焊接，防水板采用手动热熔器热熔在衬垫上固定，确保施工质量。 防水板间搭接宽度不小于 10cm，采用两道平行焊缝热熔焊接，两道焊缝间留 1cm 宽 缝隙进行气密性试验。 (3). 二次 衬砌 施工 二次衬砌混凝土采用 4 台 12m 长大型模板衬砌台车，混凝土采用自动计量拌和站拌 制，搅拌式混凝土运输车运送混凝土，混凝土输送泵灌注混凝土，插入式振动棒和 附着式振动器振捣，确保二次衬砌内实外美。 (4). 监控 量测 制定详细的监控量测计划，设专职量测组，负责日常的测点埋设、监控量测、数据 处理分析和仪器保养等工作，确保施工的安全和质量；施工中采取工程地质法和超 前地质钻孔法相结合的超前预报措施，对隧道开挖前方围岩特性、软弱围岩、断层 破碎带、富水带进行探测和预报，根据分析结果，采用相应的措施和施工方法。 (5). 其 它 本隧道实行通风、降尘、净毒综合治理，改善洞内作业环境，以加快施工进度，减 页脚内容 1 4 少对职工身心的伤害。 7.3. 隧道洞口和明洞工程 7.3.1.洞口防护 施工前，首先布设满足规范要求的高等级测量控制网，并与相邻合同段控制网进行 联测、平差和复核，确保贯通精度高于规范和验标要求。施工时，根据定测的施工 控制网，精确测设出各洞门桩和进洞方向，并依据设计图纸放出边、仰坡开挖线和 截水天沟位置，然后进行截水沟施工，并做好地面防排水设施，同时自上而下逐段 进行边仰坡开挖。坡面防护措施的实施，随开挖及时安排，边开挖边防护。 7.3.2.明洞施工 青龙垭隧道左、右线进口分别有 30 米和 3 米明洞，左右线出口分别有 4 米和 15 米 明洞，均采用明挖法开挖，进口明洞与洞口路基同时施工。明洞开挖边、仰坡均按 1:0.5 放坡，当边坡高度超过 10m 时设 2 米宽平台。明洞开挖时采取自上而下分层开 挖，采用挖掘机配合装载机进行开挖和装车，采用大型自卸汽车运输弃碴。 开挖前，先准确测放出开挖边线，并做好防、排水设施，然后再进行开挖工作，开 挖时，采用机械开挖，必要时采用松动控制爆破开挖，要严格控制装药量，减少对 围岩的扰动，并做好安全防护。在开挖过程中均边开挖边施作临时支护，确保开挖 过的边、仰坡稳定。在明、暗洞交接处为确保仰坡稳定，按设计 1:0.5 开挖仰坡并预 留核心土。其余地段采取大开挖方式，一次将明洞设计范围内的土方开挖完成。 明洞开挖完成后，立即施工暗洞超前支护和进洞施工，并尽早进行边墙基础和仰拱 混凝土的施工，在暗洞进洞 50 米左右（视围岩条件和初期支护情况进行调整）开始 进行洞身衬砌施工。暗洞洞口处二次衬砌施工完成后，及时进行明洞衬砌施工，施 工时注意明洞与暗洞的顺接。明洞衬砌时采用 12m 自行式衬砌台车作为衬砌模架一 页脚内容 2 4 次浇筑成型，保证内轮廓光滑圆顺，外模采用木模。砼由拌合站集中供应，混凝土 罐车运送，砼输送泵浇筑砼。明洞衬砌时避开雨季施工，并保证混凝土一次连续浇 筑完成，在与洞门连接部位环向预埋 80cm 长Φ 22 连接筋，以增强洞