国际贸易实务8.pptx

国际贸易实务;;本节课程目标与计划;;向承运人交货的贸易术语FCA;;;;;FCA和FOB 相同：买卖双方风险、责任、费用的划分的原则基本相同。 不同： 风险： FOB以船舷为界； FCA以货交承运人为界，多式联运情况下交给第一承运人 适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合;FCA案例:我某出口企业按FCA Shanghai Airport 条件向印度某进口商出口手表一批，货价5万美元，交货期为8月份，自上海空运至孟买。支付条件为：买方凭航空公司空运到货通知即期全额电汇货款。我出口企业于8月31日将货物运至机场由航空公司收货并出具了航空运单。我方随即向印度买方发去装运通知。航空公司于9月2日将货空运至孟买，并将到货通知等有关单据送至孟买某银行，该银行立即通知印商来收取单据并电汇货款。此时，国际市场手表价格下跌，印商以我方交货延迟为由拒绝付款提货。我方坚持对方必须立即付款。双方争执不下。问:我方是否交货延迟?买方是否应付款？;分析：我方没有交货延迟，买方应付款。 因为：1、FCA为货交承运人术语，卖方的交货义务是将货物如期交给买方指定的承运人。卖方交货后，即可凭承运人出具的运输单据向买方收取货款。本案例中，我方按期把货物运至机场由航空公司收货并出具了航空运单，完成了交货义务。印商应向我方付款，向航空公司提出索赔。;向承运人交货的贸易术语CPT、CIP;常用贸易术语关系图;FCA, CPT, CIP FOB, CFR, CIF;;;;; 2、关于货物的包装和装运问题 一般，包装是为货物运输所需要的，卖方应自费作运输包装。前提是，买方及时通知卖方运输情况。 为保留EXW下卖方义务最小的原则，一般卖方不承担将货物装上运输工具的责任和费用。 3、关于办理出口手续问题（由买方办理） 4、关于检验费用问题 EXW下，装船前检验费用（Pre-shipment Inspection,PSI)，包括出口国当局强制要求检验的费用皆由买方承担。 ;二、FAS（Free Alongside Ship，船边交货）（指定装运港） （一）FAS术语的含义 卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。买方必须自该时刻起，负担一切费用和风险。FAS下，货物通关过境的出口许可??及其他官方文件、出口清关手续由卖方办理。 ;;三、DAF（Delivered At Frontier,边境交货） （一）DAF术语的含义 卖方在毗邻国家关境前的边境指定地提供了经出口清关的货物时，即履行交货义务。 “该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应使用DES或DEQ术语” 。 注：《2000通则》删除了卖方卸货的义务。;;四、DES（Delivered Ex Ship,船上交货）（指定目的港） （一）DES术语的含义 卖方在指定目的港船上向买方提供了未经进口清关的货物，即履行了交货义务。 ;;; 五、DEQ（ Delivered Ex Quay,码头交货 ）（指定目的港） 卖方要将货物卸到岸上，并承担卸货费。 适合的运输方式：适合于水上运输和交货地点为目的港码头的多式联运。;;七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完税后交货 ）（指定目的地） DDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语. DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语,卖方所要的价格也最高。;其他常用术语;;;一、各组贸易术语总结 （一）E组术语（启运术语，Departure） （二）F组术语（主运费未付术语，Main Carriage Unpaid) （三）C组术语（主运费已付术语，Main Carriage Paid) 注：C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离 注：以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。 ;（四）D组术语（到达术语，Arrival) 以D组术语成交的合同属于到达合同。 D组术语中，除DEQ下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货. 二、十三种贸易术语列表对比;贸易术语的归纳（Ⅰ）;贸易术语的归纳（Ⅱ）;国际贸易术语一览图;三、贸易术语与合同性质的关系 1、贸易术语一般确定买卖合同的性质 2、避免贸易术语与买卖合同中的其他条件矛盾 3、注意买卖合同中的贸易术语与运输合同中的术语互相衔接 ;;五、选用贸易术语应考虑的主要因素 买卖双方的市场优势：若是买方市场，卖方可选择对其较有利的EXW, FAS或FOB条件。 当事人的能力：若买方的营销能力强，卖方所在地设有分支机构、代办处，可办理出口手续，则可采用EXW条件；对应地，能力强的卖方可采用DDP。 运输方式：以海运方式运输的合同可采用FA