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一汽解放自卸详解
2010年解放对自卸车进行了重新的梳理,价格形成了体系。驾驶室作为一个总成进行了统一定义。销售品种更加集中。 代表中国重卡最先进技术水平的J6P 6*4、8*4自卸全系列投放市场;矿山偏置驾驶室产品更加完善,匹配6DM11升发动机,350轮边减速桥成为国内同类产品中配置最高的产品; 轻量化的J5M 8*4自卸车经过重新匹配,自重9吨以内,性价比最优; 奥威6*4、8*4在维持原有配置基础上,匹配6DL2发动机产品全部匹配美国JABCO 发动机制动和排气制动阀,坡路制动性能大大提升; 奥威6*4经济型自卸产品,匹配简化内饰驾驶室、道依茨280马力发动机、290轮减桥,主要适用于城市环卫、垃圾清运、高速公路建设。 1.J6P 8×4 自卸说明: 驾驶室:全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元;选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。 发动机:匹配CA6DL2-35E3F 9升发动机,2010年解放为提高制动能力,标配发动机制动。选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价10328元。为适应大马力、大排量的市场趋势,推出匹配11升发动机CA6DM2-37E3F,博世电控共轨加价10328元,标配发动机制动,制动能力强。 离合器:匹配ф430加强型离合器 变速器:匹配CA10TA变速器,最大输入扭矩1900Nm,十个前进挡,头档速比14.73重载起步能力强;副箱加强,使用寿命长,换挡轻便。可选装CA10TA超速档变速箱;选装陕齿12JSD160变速箱加价6005元。 后桥:匹配300轮减桥,速比5.769/5.128。 车架:匹配国内最宽截面的865mm等宽车架,300*80*(8+8+5),承载能力强。特殊需要超载的区域可以选装300*80*(8+8+8+5)加强型四层车架,加价4203元。 车轮:匹配12.00R20轮胎,可以选装11.00R20、12.00-20、11.00-20轮胎。非公路使用时,选装8.8钢圈为正兴品牌,仅匹配后桥8个轮胎使用,加价1231元。 轴距:2100+3200/3600/4000/4300/4700+1350mm 车厢:2100+3200+1350mm轴距可做车厢长为6.4/6.6米,(后悬1200)铁粉运输市场、城市建设。 2100+3600+1350mm轴距可做车厢长为6.8/7.2米,(后悬1200)砂石料、矿石运输市场。 2100+4000+1350mm轴距可做车厢长为7.6米,(后悬1200)砂石料、煤炭运输市场。 2100+4300+1350mm轴距可做车厢长为8米,(后悬1200)煤炭运输市场。 2100+4700+1350mm轴距可做8.5米后翻(后悬1200)8.8米后翻(后悬1550)/9.5米侧翻(后悬2100)煤炭运输市场,粉粒物料运输车 2.J6P 6×4 自卸说明: 驾驶室:全浮平顶驾驶室(2490、螺簧悬置、空气悬浮驾驶员座椅、机械式副驾驶座椅、电动举升、手动玻璃升降、手动后视镜、普通门锁、收音机、MP3、普通仪表、自动空调、离合歇脚踏板)。选装高顶加价2052元、电动玻璃升降、电动后视镜、遥控门锁加价2052元;选装单排驾驶室与排半驾驶室同价。 发动机:匹配CA6DL2-33E3F 9升发动机,2010年解放为提高制动能力,标配发动机制动。选装CA6DL2-35E3博世电控共轨加价12380元。为适应大马力、大排量的市场趋势,推出匹配11升发动机CA6DM2-35E3F,标配发动机制动,制动能力强。 离合器:匹配ф430加强型离合器 变速器:匹配CA10TA变速器,最大输入扭矩1900Nm,十个前进挡,头档速比14.73重载起步能力强;副箱加强,使用寿命长,换挡轻便。 后桥:匹配300轮减桥,速比5.128/5.769。 车架:匹配300*80*(8+8+5)865mm等宽车架,承载能力强。 车轮:匹配12.00R20轮胎,可以选装11.00R20、12.00-20、11.00-20轮胎。非公路使用时,选装8.8钢圈为正兴品牌,仅匹配后桥8个轮胎使用,加价1231元。 轴距:轴距3
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