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煤矿用架空乘人装置管理规定 （试行） 第一章 总 则 第一条为切实加强煤矿用架空乘人装置（俗称“猴车”）安 全管理，消除不安全因素，确保安全运行，特制订本规定。 第二条本规定适用于全省境内所有煤矿。 第三条煤矿新安设架空乘人装置必须编制专门设计，并报上 一级管理部门审批。 第四条 煤矿用架空乘人装置必须具有矿用产品安全标志和 产品合格证。 煤矿用架空乘人装置运行前，必须经设计单位、审批单位、 使用单位、生产厂家联合组织验收达到本规定要求、符合运行条 件后，方可正式投入运行。 第五条煤矿用架空乘人装置，必须按照《煤矿用架空乘人装 置安全检验规范》（AQ1038-2007）和本规定要求，由具有相 关资质单位每年进行一次检测检验。 矿井每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检 查。 １ 第六条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训，取得安 全资格及上岗证后，方可上岗作业。 第二章 基础管理 第七条使用架空乘人装置必须执行《煤矿安全规程》有关规 定。 第八条架空乘人装置必须具备以下保护，且动作灵敏可靠。 （一）过速保护。 （二）防滑保护。 （三）重锤限位保护。 （四）上下变坡点掉绳保护。 （五）全程急停保护。 （六）机头、机尾乘人越位保护。 （七）液压驱动式架空乘人装置还应具有驱动油压过压保护、 驱动油压欠压保护和液压油温超温保护。减速器设油位、油温自 动检测报警保护。 （八）在离机头、机尾下车点前15m处应安装语音提示器。 （九）机头、机尾及转弯处设防偏摆保护。 （十）防逆行保护。 第九条架空乘人装置机头硐室必须悬挂以下制度： （一）司机岗位责任制。 ２ （二）司机操作规程。 （三）司机交接班制度。 （四）巡回检查制度。 （五）设备包机制度。 （六）设备周期检修制度。 （七）安全保护试验制度。 （八）钢丝绳检查制度。 （九）乘人须知。 第十条架空乘人装置机头硐室内必须有以下记录： （一）设备运行记录。 （二）司机交接班记录。 （三）钢丝绳检查记录。 （四）安全保护装置试验记录。 （五）设备检修记录。 （六）干部巡检记录。 第十一条架空乘人装置运行巷道无失修现象并防滑，上无淋 水，下无积水，巷道内应有充足的照明。 第十二条架空乘人装置驱动部分应符合以下要求： （一）基础及钢架结构 1.混凝土基础牢固可靠，无开裂现象。 2.钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。 （二）驱动轮 ３ 1.驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度三分之一，否则应及时 更换轮衬。 2.轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母不松动。 3.驱动轮转动灵活、无异常摆动和异常响声。 （三）工作闸和安全闸 1.工作闸和安全闸动作灵敏、可靠，不松旷、不缺油，闸轮 表面无油迹，液压系统不漏油。 2.松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm。制动时，闸瓦接触 面积不小于设计的最小值。 3.闸带无断裂现象，余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度 不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积10%。 第十三条架空乘人装置的尾轮及张紧装置应符合以下要求： (一)尾轮 1.轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一。 2.轮缘辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。 3.运转无异常声响。 (二)张紧装置 1.能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动 部位