箱涵施工方案 (2).pdfVIP

排 水 箱 涵 施 工 方 案 一、工程概况 该箱涵位于共升一路 K0+534.025 处，以跨越原花艳排洪沟。 全长 18 米，宽 9 。15 米， 顶坡 i ＝0 。12％，结构形式为双孔 4 ×3 。3 米,边墙厚 40cm；中墙厚 35cm;顶、底板主筋 均为Φ 18 （HRB335 级），箱涵主体结构采用 C30 混凝土 ,抗渗等级 P6，垫层采用 C15 混凝 土，混凝土保护层厚度均为 5cm,涵顶覆土为 0.7 米. 该涵使用性质为排水沟渠，兼备排洪功用。防洪标准为 20 年一遇，设计重现期为 1 年；结构设计基准期 100 年；结构设计安全等级为三级；设计荷载为公路— I 级；按 7 度 构造措施设防 ; 主要工程量为：Ⅰ级钢筋 28389。06kg, Ⅱ级钢筋 1066.68kg ，C30 混凝土 205.47m3， 3 基地垫层 C15 混凝土 16。83m3,D600 管道开孔 1 处，涵身回填砂砾混合料 74m ，钢筋混 3 凝土挡块 18.2 米，基础换填炮渣石约 300m 。 二 、工程进度计划 计划开工日期： 2010 年 1 月 25 日;计划完工日期 :2010 年 2 月 13 日。 共计 20 天.工程 进度计划： 2010 年 1 月 25 日 开挖临时排水沟，基础开挖； 2010 年 1 月 26 日清基验槽 ,准备钢筋； 2010 年 1 月 27 日完成基底换填； 2010 年 1 月 28 日 C15 砼层浇筑； 2010 年 1 月 29 日～2010 年 1 月 30 日 绑扎钢筋； 2010 年 1 月 31 日~2010 年 2 月 2 日支模加固 ; 2010 年 2 月 3 日验模浇砼 ; 2010 年 2 月 4 日～2010 年 2 月 9 日二次装模、绑扎钢筋 2010 年 2 月 10 日 模板加固 验模 2010 年 2 月 11 日浇砼养生。 三、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改水和施工测量工作。采用挖掘机开挖 基础，预留 10cm 人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水， 保持基槽干燥。待基础开挖完成后，及时组织验槽 ,检测地基承载力，根据验槽结论 ,确定 1/6 下道工序。若基底承载力达到 fak ≥180Kpa，则在此基础上进行 C15 垫层浇筑 ;若需要清基 换填，则在箱涵基础范围内采用炮渣石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度≥ 93 ％和基底承载力达到 fak ≥180Kpa 的要求，然后再浇筑 C15 垫层；钢筋制作采用集中加 工，现场安装； 涵洞基础和墙身混凝土采用拌和站集中拌和 ,混凝土输送车运输至现场进行 浇筑，并随时抽样、留样 . 钢筋焊接采用搭接双面焊，搭接焊长度不小于 5d,焊缝厚度不小于 0.3d,宽度不小于 0.8d，d 为钢筋直径 . 浇筑混凝土时， 除施工缝外 ,每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完， 钢筋混凝 土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。 箱涵施工缝必须严格按《给水排水构筑物施工及验收规范》 GBJ141—90 第 5 。2.32 条 规定 ,壁板水平施工缝留置在底板腋角以上