道路交通工程环境影响评价与竣工环境保护验收调查课件.ppt

香港轨道交通经过住宅区全封闭式声屏障 香港全封闭式声屏障 对住宅降噪15-20 dB 绿化隔声平台声屏障 国内全封闭声屏障 1、南京：2003年国内首次建造（保护高架道路周边居民楼） 2、北京：展览馆西侧路（保护动物园及北侧长河湾小区） 3、广州：华南干道三期（保护周边高层住宅楼小区） 4、武汉：东湖西侧-快速干道（保护两侧密集高层住宅楼） 南京高架道路全封闭声屏障国内首次建造 2003年 全封闭式声屏障的评价应按投资/得益（达标）户数 北京市展西路全封闭屏障实物图 全封闭屏障内部示意图 隔声窗 窗隔声量取決于玻璃厚度、层数及窗的密闭程度。由于节能要求，中空气密性的双层玻璃窗为住宅建筑所必需。 增加玻璃厚度对隔声效果不明显，也不经济。 双层玻璃隔声窗空气层约6mm，隔热最佳空腔为15mm，再大则腔内空气对流降低隔热性能，气密性的技术难度也增加。通常空腔控制在10mm左右。最近报导的资料[5]表明，日本Sekisui公司开发的一种新型叠层玻璃-中有 SAF膜(S型 Acoustic Film)，大大改变它的阻尼特性, 比常用的PVC膜胶合玻璃的阻尼要大得多，使产生吻合效应的临界频率附近的隔声性能大大提高。日本和美国现已批量生产和应用。 道路交通噪声 特点： 影响面最广的噪声源。 解决措施： 采用消声通风装置 双层窗交错开启在深圳金海湾的试点 窗的隔声及通风? 绿化降噪 绿化的降噪效果与树种搭配、种植方式、季节和绿带宽度等有关。单一的乔木林，噪声衰减大约为 1dB/10m；由乔、灌、草搭配的郁闭度大的绿化带噪声衰减可以达到 2~3dB/10m。 谢谢！ 9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。*** 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。**** 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。***** 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。**** 13、志不立，天下无可成之事。***** 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If Id gone alone, I couldnt have seen nearly as much, because I wouldnt have known my way about. 。**** 15、会当凌绝顶，一览众山小。***** 16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。*** 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。**** 谢谢观看 THE END * 4.4 噪声防治对策环节 5.1规划防治是首位最重要的。 每一个建设项目都具有其重要意义，一般来说都是好项目，从环境保护来讲，关键是建在什么地点，如何尽量减少对各类敏感目标的影响。所以新导则强调环境影响评价中应首先对建设项目的选址（选线）、规划布局、总图布置和设备布局等方面进行论证分析，提出方案调整，减少噪声影响的建议。如“闹静分开”和“合理布局” 设计原则，或提出城乡规划中有关防止噪声的建议等。建设项目规划防治对策做好了，既可以保护声环境质量，又可以免除或减少噪声治理费用，做到“无本生意”或“小本生意”。声环境影响评价中应提倡综合分析、科学规划、合理布局的思考，反对简单地依据建设项目可研和初设中的方案，不假思索直接进行预测评价的做法。 5.2噪声技术防治对策要科学合理。 噪声防治技术要遵循从声源源头上降低、从传播途径上降低和从敏感目标建筑物自身防护的顺序一步一步进行。从噪声治理实例来看，应以从声源上和传播途径上治理为主，最后的措施是敏感目标自身防护。 5.3噪声管理措施有时也是必要的。 对于技术上暂时难以解决的噪声影响可以从影响作用时间、影响方式等方面提出改进要求；对于中远期的交通噪声影响，可以提出跟踪监测适时上措施的方案；在符合《城乡规划法》中规定的可对城乡规划进行修改的前提下，提出公路、铁路、轨道交通、机场及工厂与城镇规划区及敏感建筑物之间的规划