复合锚杆桩专项施工方案.docVIP

PAGE 复合锚杆桩专项施工方案 一、工程概况 1、工程位置、规模 xx地铁x号线x站换乘通道位于xx中路主桥与xx桥之间的辅路下方，与地铁x号线x站站厅层付费区相接，如图 01换乘通道总平面图。D试卷试题流行的菜系理论很难解释有着特殊发展过程的潮菜化学教案如果采用族群饮食的视角化学教案人们就 由于换乘通道支洞从东西向国贸主桥1、2、3号桥墩及其基础（分别属于二、三期）穿过，距离桥墩基础最近只有1.45米，桥上车流众多， “环境安全分级”中确定为一级风险源，为确保开挖顺利通过，在每个桥墩基础周围采用52根φ150mm的内外双排复合锚杆桩进行注浆加固，作为围护桥桩结构。 每根复合锚杆桩长21.6米，间距1000mm，内外排间距800mm，开挖前在对桩底周围进行长导管注浆。试题老板冷着脸说：“我招你来化学教案是叫你为我说话的化学教案而不是让你和外人一起说我的不是！如果你现在 2．工程地质和水文地质 2.1工程地质 站区位于xx冲积扇的轴部，地形起伏不大。地层由填土、粘性土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾卵石及细中砂等交互沉积而成，下部地层主要受永定河冲洪积扇的控制，上部地层受全新世古河道的控制，地层从上到下依次为：（1）、人工填土层杂填土①1层、粉土填土①层。（2）、第四纪全新世冲洪积层：粉质粘土③1层、粉土③层、粉细砂③3层粉质粘土④层、中粗砂④4层。（3）、第四纪晚更新世冲洪积层：