污水截流工程施工组织设计方案.docVIP

PAGE 第PAGE 32页 污水截流工程施工组织设计 工程概况： 工程范围： 本合同段为上海市苏州河支流污水截流工程项目的一标段，该工程项目包括污水截流总管工程和地区污水收集系统工程两大部分。其中污水截流总管工程部分有：苏州河北片污水截流干管及干管提升泵站；苏州河南片污水截流干管及干管提升泵站等主要工程内容。本标段工程范围为苏州河南片污水截流干管的C#泵站工程和外环线自C#泵站～六号桥港的管道工程。 主要工程内容： 本工程包括： （一）、C#泵站1座，泵房沉井内净尺寸为14*15m2。泵站工程包括土建和设备的安装及调试,即；沉井1座、进水闸门井1座（沉井）、出水闸门井1座（钢筋砼现浇）、泵房、变配电间、控制管理用房、站内道路、给排水、围墙、大门及机电设备的安装及调试等。 （二）、外环线管道： φ2000开槽埋管（玻璃钢夹砂管）长约617m，埋深3.8～7.0m； φ2200开槽埋管 （钢筋砼成品管、企口连接）长约206m，埋深6.5～7.0m； φ2400开槽埋管 （钢筋砼成品管、企口连接）长约1671m，埋深4.2～5. 0m； φ1000顶管 （钢筋砼成品管、平口连接）长约111m，埋深4.20m； （三）、钢筋砼压力井6座，顶管工作井1座（沉井），倒虹井10座（沉井）；钢筋砼乙式三通交汇井1座（兼作顶管接收井），砖砌乙式三通交汇井1座（位于外环线、漕宝路口），钢筋砼二通转折井1座（位于外环线加油站处），砖砌二通窨井14座。 工程地质概况： 标段内工程地质情况主要为：杂填土，褐黄色粘土，灰色粉质粘土，灰色粉砂、粘质粉土（或灰色砂质粉土），灰色（淤泥质）粘土，灰色粉质粘土等。 施工时，开槽埋管主要开挖至灰色粉砂、粘质粉土（或灰色砂质粉土）及灰色（淤泥质）粘土层，顶管主要从灰色砂质粉土层中穿过，沉井下沉至灰色（淤泥质）粘土层内，泵站沉井下沉至灰色粉质粘土层内。 沿线地形及自然条件 本标段起点为位于蒲汇塘河南岸与11标段相接的C#泵站，泵站内的进水闸门井与11标段的φ2200的管道相接，泵站内地形平坦，开槽埋管从泵站内的高位出水井经6座钢筋砼压力井至外环线、漕宝路口的砖砌乙式三通交汇井；在经过小里港、宅前浜、长浜、俞家沟、横新港等河浜时，采用倒虹井（沉井结构施工）；加油站处采用钢筋砼二通转折井；在与顶管相接处采用钢筋砼乙式三通交汇井（并兼作顶管接收井）；顶管工作井位于外环线西侧，顶管经工作井顶进至开槽埋管的钢筋砼乙式三通交汇井；其它为砖砌窨井；开槽埋管至终点与13标段窨井相连接。 施工准备及施工组织机构设置 施工组织机构设置 施工队伍准备： 如我公司中标，我们将由以项目经理为首的经理部领导组成领导班子及时组织项目经理部有关人员尽快完成施工测量、及时办理施工许可证、管线监护绿卡及道路、航道施工许可；尽快完成施工现场的围护和建点工作，尽早开始工程施工。 施工组织机构设置： 我们将组建项目经理部，下设四个施工工区并配备充足的施工机械、设备和有经验的施工人员组成的施工队伍，通过合理的、科学的施工组织设计和安排，分别负责泵站、泵站至漕宝路及以北段开槽埋管、漕宝路以南至23号窨井以北段开槽埋管、由23号窨井以南至标段终点段（包括顶管施工在内）的开槽埋管施工，以确保本工程能够按期、优质的完成。 详见施工组织机构设置图 施工组织机构图 项目经理 项目经理 总工程师 项目副经理 施工技术室 计划经营室 安全质量室 工程机械室 物资材料室 劳资人事室 办公室 财务会计室 一工区: 泵站工区 二工区: 管线工区 三工区: 管线工区 四工区: 管线工区 施工准备 （一）、施工测量 设专门的测量组负责标段内的施工测量。及时组织测量人员接桩、复测，并尽快完成施工现场的定线测量和施工放样，并对控制桩及时放设护桩；并将测量结果报工程师，以确保施工现场的围场、建点工作及时完成和工程施工的正常进行。 （二）、临时工程 1、临时水、电 施工用水、用电由C#泵站南侧业主提供的位置接水、接电后在围场范围内沿线供给至各用水、用电点；过漕宝路处采取架空电缆通过；顶管施工及距用电点较远处采用自备发电机供电或自行联系距施工点较近位置的电力供应。C#泵站及沿线配备3台150KVA的发电机备用。 2、办公、生活用房及生产用房 办公、生活用房在C#泵站南侧业主提供的位置搭设一栋彩色钢板房计8间做办公楼和一栋活动房计8间做生活及娱乐活动房；生产用房在C#泵站南侧业主提供的用地位置设水泥库、钢筋库、木工间及砼搅拌站，并与办公、生活用房隔离。职工驻地设在我公司七宝基地。沿线设临时工棚。 3、施工临时设施 施工前，首先完成施工区域的围场，在漕宝路口、顾戴路口设大门开口，其余用围墙封闭；围场基础砌筑50cm高的24砖墙，并用水泥砂浆抹光；在外环线侧及漕宝路