GZH轮机舱火灾事故事故案例分析-事故案例-案例分析-火灾事故.docxVIP

GZH轮机舱火灾事故事故案例分析 PAGE 1 GZH轮机舱火灾事故事故案例分析 事故案例-案例分析-火灾事故  GZH轮机舱火灾事故事故案例分析 　　　事故经过：　　　GZH轮为上海沪东造船厂1994年建造的散货船，机舱为无人机舱。　　　2001年3月27日，该轮第52航次自日本开往澳大利亚的航行途中，030501时，机舱火警警报，030531时，单机运行的No. 2副机缸套冷却水高温报警，随即跳电，主机停车。0325时，探火员报告认定是副机处所失火，0333释放二氧化碳，0447时，探火认定火已经完全熄灭。事后检查确认No. 2和No. 3副机被烧坏。这次火灾损失情况：　　　1、No. 2副机：起停控制箱、预润滑油泵起动箱烧毁；各传感器、压力开关、温度开关、安全闭锁和导线烧毁；预润滑油泵马达烧坏；淡水管橡皮膨胀接头4只烧毁；起动马达及空气管损坏；缸头盖罩两只烧毁；机体后部减振橡皮块烧毁。　　　2、No. 3副机：仪表板仪表和导线烧毁；预润滑油泵马达损坏；透平进气壳内油毡烧毁，透平转子卡住；透平转速传感器和增压空气压力继电器及导线烧毁；机旁起动电磁阀开关和导线烧毁；冷却淡水温度传感器、温度开关及导线烧毁；缸头盖罩一只烧毁。　　　3、其它：副机处照明灯具和导线全部烧毁；副机处火警探头烧毁；副机地板和顶板10平方米变形，墙壁大面积油漆脱落，机舱墙壁、设备均被