混凝土桥面裂缝修补实际应用.docVIP

混凝土桥面裂缝修补实际应用 1.前言 水泥混凝土桥面调平层出现裂缝是一种较为常见的质量问题，尽管我们在施工时才用各种方法加以控制，如对配合比的优化，对施工工艺的控制，施工机具的选择等等，但仍难免由于这样或者那样的原因，而产生裂缝。而且现在越来越多的桥面在防水层施工时有抛丸工艺。这是一种通过机械的方法把金属的丸料以很高的速度（大约70米/秒）和一定的角度抛射到混凝土表面上，让钢丸高速冲击工作表面，达到处理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。经过抛丸处理后的桥面可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层，得到粗糙均匀而又干净的表面。同时调平层的施工质量缺陷也暴露出来，特别原来一些并不明显的微小裂缝经过处理后变得非常明显。所以对这些桥面裂缝的修补就非常重要了。和CO转化为无害气体2试卷试题化学科学需要借助化学专业语言来描述化 2.实际案例 某高速很多桥面在抛丸后都就出现了裂缝，经分析，其产生的原因由于是：桥面施工时在冬季，遇到大风天气，混凝土表面水分蒸发过快，在混凝土浇筑后数小时仍处于塑性状态时产生塑性收缩裂缝。这些裂缝经过一定时间发展，在桥面经过抛丸之后，裂缝都显现出来，出现的裂缝宽窄不一，深度有深有浅。但是裂缝没有裂透，没有形成空鼓，对结构使用上来说没有多大的影响。为了修补这些裂缝，我们试验了很多办法。表面封闭，聚合物灌浆等等。经过比较，我们决定采用环氧树脂类