原创力文档- 1、本文档共1页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
汽车市场呈现结构性放缓.
汽车市场呈现结构性放缓.
PAGE / NUMPAGES
汽车市场呈现结构性放缓.
汽车市场呈现结构性放缓
在 4 月 15 日的北亚车市信息会上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，尽管一季度汽车销量大幅增长，但是从春节后开始，汽车市场呈现结构性放缓的特征。
从春节后开始，汽车销量增速开始放缓，自主品牌及韩系销量回落，落后于其他合资品牌更加显著，如吉利汽车 2 月份和 3 月份合计的汽车销量同比增幅仅为 49%。
徐长明认为，销量增速放缓主要是由于政策刺激效应减弱。从结构上看，
10 万元以下和 A 级以下的车销量增速出现明显下降，不过 10 万元以上和 B 级
以上车的销量增速并未放缓。 SUV和 MPV、重卡等受经济影响大、政策影响小的
类别增速都比较好，可见汽车市场的增长动力仍然可持续。他对于今年的销量
预期依然比较乐观，并维持了全年销量能够增长 16%左右的预测。
文档评论（0）