汽车摇号中签率创新低 新能源汽车市场受益 .doc

第 PAGE 页码 页码页 / 总页数 NUMPAGES 总页数 总页数 页 汽车摇号中签率创新低 新能源汽车市场受益 汽车摇号中签率创新低新能源汽车市场受益 北京新一期普通小客车摇号中签率创下0.14%新低，引起网友怨声载道。与之相比，新能源汽车不存在摇号问题，超过1万人可直接获得新能源客车指标。截然不同的待遇，目的就是促使国人投入新能源汽车怀抱。 在传统能源供应日趋紧张、环保问题不断加剧的背景下，国家正不遗余力推动新能源汽车发展，除了免除摇号外，国家还对新能源汽车生产和销售进行补贴。近日，科技部更是号召全社会支持新能源汽车发展，包括新能源汽车取消摇号、取消限行，并优先停车等方面。 受政策激励，我国新能源汽车市场将继续旺盛发展，新能源汽车产业壮大前景值得期待。 政策利好，车企发力新能源汽车 新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，它包含纯电动汽车、插电式混动汽车、增程式动力汽车、燃料电池汽车、超级电容车等。 与传统汽油车相比，新能源汽车不依赖汽油与柴油，不排放尾气或排放尾气少，属于环保产品;同时，全球新能源汽车几乎处于同一起跑线，发展新能源汽车有利于我国汽车工业实现弯道超车。两大因素作用下，我国政策频繁利好新能源汽车发展(见下图)。 2010-2014年中国新能源汽车部分政策汇总 1 资料来源：前瞻产业研究院整理 在政策激励下，国产车企研发新能源汽车热情高涨，近年包括比亚迪、上汽、长安、奇瑞、江淮、北汽等车企都已推出不少新能源汽车产品。 国内主流新能源汽车企业与产品一览 2 资料来源：前瞻产业研究院整理 2015年新能源汽车销量达33.11万辆，同比激增3.4倍 前瞻产业研究院提供的《2016-2021年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，2010年我国新能源汽车销量不到1万辆，仅为0.72万辆，到2012年时销量超过1万辆，同比增长56.77%，2013年新能源汽车销量增长至1.76万辆，同比增长至37.50%，2010到2013年间销量增长明显，到2014和2015年间，新能源汽车销量更是呈现爆发式增长。 2014年我国生产新能源汽车7.85万辆，增长3.5倍，销量则达到7.48万辆，同比增长3.2倍;到2015年，全年生产新能源汽车总计34.04万辆，同比增长3.3倍，销量达33.11万辆，同比增长3.4倍，成为全球最大新能源汽车市场。 2010-2015年我国新能源汽车销量(单位：万辆) 3