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工作的感言 工作的感言1 我是来自品元战区王牌一部的郭亚捷。刚来公司的时候我对这份工作充满新鲜感，所以在不断的学习，不断的进步，因此刚来公司的我成绩对于一个新人来说还算可以，就这样过了三个月我自认为一切都得心应手了，开始不屑于学习了，工作也没有以前那么踏实了，就这样我慢慢的给自己种下了恶果。接下来的两个月我的业绩非常的差，勉强不挂零，整个人的心态出现了非常大的问题，觉得自己接受不了这样的业绩，每天都愁眉苦脸，钻进了牛角尖，整天就这样死循环，也没有想着要改变自己。直到经理和我们部门的兄弟们不断的开导我鼓励我，告诉我应该怎么去做，应该做出什么样的改变，尤其是自己的心态一定要稳住了，在两个月的低谷期之后我拿到了20xx年最后一个月的冠军。通过我在公司半年的经历，我也得到了很多经验，收获了很多，在这里分享给大家。 一是踏实 每个人都会有做的不好的时候或者做的很好的时候这些时候我们都很容易失去方向，不知道自己该怎么做了，很迷茫。这个时候踏实工作就是我们的指南针，我们应该放下所有的别的想法，静下心来，只想着认认真真踏踏实实的做好最基本的工作就好了，相信自己基础的工作做好了结果一定不会差的。这个不是空穴来风，是在实践中得到的经验。 二是敢于付出 任何行业任何公司都有做的好的人和做的差的人，这些人的差距到底在哪呢？不是天赋，而是敢不敢付出。我相信做的好的人一定比做的差的人付出的精力多，做的好的人脑子里想工作的时间一定比做的差的人多。好多做的好的兄弟们都分享过自己的事情，他们有的晚上一两点还在工作，有的周末还在工作，有的每天下班走的最晚，总之做的好的人一定是敢于付出的人。他们比一般人做的好肯定是因为他们做的比一般人多所以才会有这样的结果。 三是会工作 大家应该都听过一句话叫爱拼才会赢，工作是讲究方式方法的，不能蛮干硬干。要有效的工作，有意义的工作，也就是有意义的付出。可能很多人觉得工作的时间长在公司呆的久就是付出了很多了，其实真正的付出是有意义的付出，不是用手工作而是用心在工作。在同样的时间里比别人做更多的工作，比别人做的效果更好，这就是会拼，会拼才能赢。会拼指的不是会投机取巧耍小聪明，会拼说的是知道该怎么样去工作。 工作的感言2 觉得自己就像一头黄牛（年轻点的），勤勤恳恳，兢兢业业，但内心却偏偏又渴望不平凡，期待着有一天可以自由驰骋，自由翱翔。在教学上，我是一位用心的人。备课认真，授课中密切注意学员的反映，作业认真、及时批改，面授之外热心帮助学员。教学中，我也常常思考怎样改善教学，怎样发挥络教育的特色。出于兴趣及切实需要，我经常阅读应用语言学方面的书籍，希望能从中汲取更多的教学理念与方法，以指引自己在院的教学，使课堂学习更生动，更有效。尽管如此，我也时常对络教育感到困惑。希望通过自己的实践与探索，加上院的指导与支持，自己的工作可以做得更好些。 工作的感言3 去年八月，大学毕业的我开始了一段新的人生旅程：铁路车务工作。满以为四年大学学习到的知识足以应付铁路现场工作，但随着时间的推移，我才逐渐意识到：安全意识、团队合作、人际交往、职业责任感以及淡定从容的心态，不仅仅需要知识的应用，更需要时间的积淀、经验的积累、细节的把握。 我见习的武南车站是武威南车务段管内的具有编组性质的一等站。在这半年的工作见习中，我迷茫过、痛苦过，但更多的是充实，是淡定，平心而论，铁路车务工作是枯燥且寂寞的，对于刚渡过大学五光十色、丰富多彩生活的我来说，的确是有点不适应，但随着与工人师傅们的深入交流，共同生活，以及领导适时的关心点拨，让我从朴实平凡中悟出了一些人生的意义，也渐渐领悟了何谓人生的价值，何谓事业的追求，懂得了什么是防患于未然，什么是居安思危，什么是勇于承担责任。 作为新入路的大学生，一定要端正态度，摆正自己的位Z，尽快真正的融入铁路车务工作现场的氛围中去，不但在行为上要遵规守纪，更要从思想上真正认识安全的重要性，要始终明白：安全不仅是车务工作的灵魂，更是整个铁路系统的生命。如何把安全这个抽象概念完全的融会贯通，落实在具体行动上，绝对是我今后努力的重要方面。在见习过程中，学习车号员工作令我感受专心致志，学习车号长工作让我体悟一丝不苟，而解编区长的学习更是让我明白了协调合作，环环相扣的意义。铁路作为一个庞大的整体系统，各部分联系密切，铁路事故由蝴蝶效应体现得触目惊心，如何才能保证现场安全，仅仅自省是绝对不够的，还要自律，更要为营造一个合理且协调的工作环境去思考并行动，不过一切的一切，都首先来自于责任感的建立，培养责任感是铁路工作的重中之重。对于自己来说，不知道的要多问，不了解的要多学习，不会做的要多看多学多思考，决不能眼高手低，要学会处理好人际关系，为自己营造舒心的工作环境，学会