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突破润滑油产品技术及卖点介绍
-------2013-10; TOP 1合成高温复合锂润滑脂是一种优质多用途合成高温脂。该产品可对汽车、农业、船舶、工业和采矿行业的多种设备轴承及其它润滑部位进行润滑保护。
其应用包括汽车车轮轴承、汽车底盘、输送机轴承、铰链销及冲击荷载轴承及其它润滑部位。
常规锂基润滑脂的滴点为175-180℃,实际使用温度小于120℃;TOP 1合成高温复合锂基润滑脂中的滴点高于288℃,实际使用温度高达175-180℃,确保高温操作能力。高抗磨性、抗水淋流失量、四球抗磨试验及TOP1 ACK ATTACK极速赛车验证,其综合的保护性能超出我们的预期。;Typical Properties
主要测试指标;2、CITGO(雪铁戈)实验室的讨论及评价:
TOP1合成高温2号脂拥有更高的粘度,Timken OK值要优于XHP 222润滑脂,实验表明TOP1合成高温脂有更高的承载负荷能力,水淋损失和分油性优于XHP 222润滑脂。
CITGO实验室的结论及建议:
根据以上对比实验,特别是TOP1脂优异的承载负荷结果,我们认为TOP1合成高温润滑脂应为用户首选。
?
3、客户评价:
(1)“TOP 1 Ack Attack轴承专用润滑脂,我只信赖TOP 1合成高温润滑脂。”
-Mike Akatiff(赛车手)
?
(2)“经解放J6重卡上一边三个轴承使用TOP 1合成高温润滑脂和另一边三个轴承使用美孚XHP222润滑脂,从吉林榆树市到成都物流(30T)、鸡西鹤岗拉煤车(60T),6万公里保养一次,做性能对比,TOP1合成高温脂性能更突出:不变色、不变稀、不流趟、轴承没有麻点,XHP222出现部分变黑、变硬”。
--------吉林榆树市大胜修理厂,133532050**;
CNG(Compressed Natural Gas),即压缩天然气,是天然气加压(超过3,600磅/平方英寸)并以气态储存在容器中。
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本,而且具有热值大、性能高等特点。
LPG 液化石油气(LPG)
;1、天然气发动机为什么要使用专用天然气发动机油?
天然气发动机大多数为汽油机或柴油机改装而成 ;(2)、烧气门;3、TOP1 CNG/LNG天然气发动机油的技术性能要求
(1)、理想合适的灰分 为0.4-0.65为宜,碱值大约5左右;
(2)、优良的抗硝化及抗氧化性能;
(3)、良好的活塞沉积物控制能力,减少活塞部位积炭污垢的沉积;
(4)、优异的抗磨损,抗擦伤,防腐蚀性能;
(5)、低磷(P)含量与尾气三元催化转化器相容,不会造成尾气处理装置损坏;;5、TOP1 CNG/LNG天然气发动机油已通过沃尔沃原厂认证;;1.机油消耗的评定;
;油品信息;TOP1发动机冷却液;15;二、为什么要发布新的冷却液国标;最为关键的原因是,现行国标解决不了穴蚀问题,给缸套、水箱等造成了严重的损坏案例分享 ----- 潍柴WP系列、康明斯等发动机湿式缸套穴蚀问题的产生;18;编号;三、新国标配方不仅可以解决穴蚀问题,
还有更多好处!;21;22; 适用于高强化系数湿式缸套重负荷柴油发动机长周期使用,使用寿命超过10万公里(或2年)。
钼酸盐和亚硝酸盐形成一层保护膜,阻止了亚铁和铁离子与冷却液接触, 抑制点蚀穴蚀发生,使腐蚀速度明显降低。;24;谢谢
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