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穿既有线应急预案 穿既有线应急预案 PAGE PAGE 1 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段 穿既有线应急预案 北京地铁19号线一期工程土建工程03合同段 穿既有线应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 中国建筑第八工程局有限公司 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段项目经理部 2016年7月 PAGE 0 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 第1章 总则 1 编制目的 1 编制依据 1 适用范围 1 第2章 工程概况 2 积水潭站 2 积水潭站～北太平庄站区间 2 第3章 风险及危险性分析 4 第4章 应急处置基本原则 6 以人为本，减少危害 6 预防为主、防消结合、依法规范 6 统一领导，分级负责，科学管理 6 快速反应，协同应对 6 第5章 应急组织机构 7 应急组织体系 7 指挥机构及职责 7 指挥机构及职责 7 应急小组下设机构及职责 7 第6章 监控与预警 9 危险源监控 9 预警管理 9 对施工人员进行既有线施工的安全教育 9 早期警告 9 预警条件 9 预警方式、方法 9 第7章 信息联络与报告 10 信息报告与通知 10 信息上报 10 信息传递 10 第8章 风险事件预防措施 11 第9章 风险事件处置措施 12 第10章 应急响应 13 响应分级 13 响应程序 13 第11章 应急保障 15 应急队伍保障 15 应急物资、装备保障 15 社会资源保障 16 应急通讯录 16 第12章 应急演练 17 培训与演练 17 第13章 事后处置 18 PAGE PAGE 17 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段 总则 编制目的 为规范北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段项目涉及既有线施工安全事故应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，加强项目施工、设备、人身安全的管理，及时、有条不紊、妥善地处理好施工事故，确保施工生产、员工安全健康和公众生命安全，最大限度地减少财产损失、环境损害和社会影响，依据国家法律法规要求，按照上级有关文件精神，结合本项目施工的实际情况，特制定本预案。 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》 《生产安全事故报告和调查处理条例》 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 《施工现场临时用电安全技术规程》 《既有线施工安全管理办法》 《国家突发公共事件总体应急预案》 《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》 《重大危险源辨识》 《中华人民共和国突发事件应对法》 《北京市轨道交通工程建设安全质量隐患排查与治理管理办法》 《北京市建设工程安全生产重大事故及重大隐患处理规定》 19号线一期工程土建施工03合同段实施性组织设计 《住房城乡建设部关于引发城市轨道交通建设工程质量事故应急预案管理办法的通知（建质[2014]34号）》 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）》 《北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段综合应急预案》 适用范围 本预案适用于在本项目施工范围内发生的穿越既有线施工安全事故的抢险救援工作。 工程概况 北京地铁19号线一期工程土建施工03合同段含一站一区间，即积水潭站、积水潭站～北太平庄站区间。 积水潭站 北京地铁19号线积水潭站为地下三层岛式站台车站，通过站厅层换乘通道与已运营的既有2号线积水潭站进行换乘。主体结构全长约（包括轨排井），标准段宽，盾构井宽，底板埋深~，顶板覆土，共设2组新风亭、2组活塞风亭、4个出入口、1个商业接驳口、5个安全出口（1个预留）、2个与2号线车站联通的换乘通道。主体结构采用明挖法施工。具体概况见【图 积水潭站工程概况示意图】。 积水潭站～北太平庄站区间 线路南起德胜门西大街与新街口北大街路口处的北京地铁19号线积水潭站，线路出站后上跨内径3m的电力隧道、依次下穿M2线积水潭站~西直门站区间、北二环积水潭桥、北护城河、转河、北三环北太平桥后，到达北太平庄站。具体概况见【图 积水潭站-北太平庄站区间工程概况示意图】。 图 积水潭站工程概况示意图 图 积水潭站-北太平庄站区间工程概况示意图 风险及