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鸭绿江大桥导游词范文 ?报道中说，这次大桥桥面大修工程投资二百多万元人民币，由沈阳铁路局投资，沈阳铁路局丹东工务段承建。工程每周四四时至周日二十三时闭关昼夜施工，其余时间正常通关。这一工程将于今年十月下旬完工。这次修整后，大桥桥面的承重能力将由原来的十吨提升至二十吨。 在大桥维修的时候，周一至周三只允许旅游和贸易车辆往来，而周四至周日封闭公路路段，铁路运输正常不变。 随着大桥的竣工和朝鲜旅游的恢复，为了满足游客的需要，丹东市政府和丹东边检站报请公安部批准，允许游客步行上桥进入朝鲜境内。 篇二：鸭绿江大桥导游词范文 丹东中国最美的边境城市是“鸭绿江”。鸭绿江有一座历史悠久的“端桥”，被称为“鸭绿江端桥”。 “鸭绿江端桥”是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1909年5月动工，1911年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米，宽11米，十二孔，从中放数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行，1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰炸，1950年11月，第一桥被炸毁。中放所剩四孔惨桥保留至今，被成为“鸭绿江断桥”。 第一桥为废桥，中方一侧所