航空货物运输合同.docxVIP

航空货物运输合同 航空货物运输合同航空货物运输是指利用民用航空器运输货物的运输合同。利用航空器运输货物，要与航空承运人签订货物运输合同。航空货物运输合同是航空运输承运人依据托运人的要求，用法民用航空器将货物从起运点运输到商定地点，托运人或收货人支付运输费用的合同。依据航空货物运输动身地点、商定经停地点和目的地点是否在中国境内，可分为国内航空货物运输合同和国际航空货物运输合同。依据运输方式的不同，航空货物运输合同还可以分为一般航空货物运输合同、航空货物包机运输合同、航空货物包舱运输合同等。航空货物运输合同由特地的法律、法规调整，我国调整航空货物运输合同的法律法规有《中华人民共和国民用航空法》〔以下简称《民用航空法》〕、《中国民用航空货物国际运输规章》、《货物国内运输规章》、《中国民用航空货物国内运输规章〔1996年修正〕》。本文章主要以国内航空货物运输中的包机运输为例，具体讲解航空货物运输合同条款。航空货物运输合同托运人：地址：电话：法定代表人：职务：承运人：地址：电话：法定代表人：职务：●律师批注【条款目的】以上内容规定了合同主体信息。【风险提示】在航空货物运输业务中，涉及的有关当事人主要有承运人、托运人和收货人。承运人是指包括承受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人和运输或者从事承运货物或者供应该运输的任何其他效劳的全部航空承运人。航空承运人必需是经过国家批准的从事公共航空运输业务的企业法人。托运人是指为货物运输与承运人订立合同，并在航空货运单或者货物记录上署名的人。收货人是指承运人根据航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人；收货人可以是托运人，也可以是托运人以外的第三人。【法律规定】《中华人民共和国民用航空法》〔1996.03.01施行〕第九十一条公共航空运输企业，是指以营利为目的，用法民用航空器运输旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。第九十二条设立公共航空运输企业，应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营答应证，并依法办理工商登记；未获得经营答应证的，工商行政管理部门不得办理工商登记。托运人与承运人协商空运〔货物名称〕到〔到达地名〕，特签订本合同，并共同遵守以下条款：第一条托运人于月日起需用型飞机架次运输〔货物名称〕，其航程如下：月日自至，停留日；月日自至，停留日；运输费用总计人民币元。●律师批注【条款目的】以上条款规定了托运人所托运的货物、托运时间、运费、用法的航空器等合同根本信息。【风险提示】托运人要求包机进展运输货物的，应当与航空承运人签订包机运输协议。详细流程一般为：首先，由托运人向航空承运人提出包机申请书，明确要求包用机的机型、架次、航程。其次，航空承运人依据自己的运输力量，假如能满足包机者的要求，即可与包机人签订包机协议。由于航空运输合同路途遥远，运费高，运输的货物多，多停留一天所造成的损失是宏大的，所以当事人应当在合同中对托运的货物、时间等作出商定，防止事后当事人对航空运输的详细详情产生纠纷。【相关案例】2010年5月6日下午，华大公司电话托付南航公司CZ3816航班将一批鱼苗空运至广州***机场，货运当天，***机场上空雷电交加，飞机不行能按时正常降落；为此，华大公司电话通知南航，要求退货终止运输，南航公司答复，以飞机随时可能起飞、作业时间缺乏为由，回绝退货终止运输，两天后飞机降落***机场，收货人见包装完好，收下货物，并运至住宅后翻开，发觉鱼苗已经全部死亡。华大公司患病重大损失，遂将南航公司告上法庭。本案中，南航公司将鱼苗交付时间至少已过去近24个小时，还不包括鱼苗的包装路途运输一段时间。依据日常生活的阅历法那么，可以推断出鱼苗在到达广州机场后已全部死亡，但根据《民用航空法》第134条的规定，收货人收受托运货物而未提出异议，为托运货物已经完好交付并与运输凭证相符的初步证据；托运货物发生损失的，收货人应当在发觉损失后向承运人提出异议，至迟应当自收到货物之日起14日内书面提出。本案中，收货人收货时未提出异议，因此没有足够证据起诉南航，假如当事人订立书面合同，将上述特别货物运输作相关责任划分的规定，能避开此类事情发生。其次条依据飞机航程及经停站，可供托运人用法的载量为公斤〔内含客座〕。如因天气或其他特别缘由需增加空勤人员或燃油时，载量照减。●律师批注【条款目的】本条规定了航空器每架次的最大载货量。【风险提示】依据包机货物运输的特别性，承运人应当依据飞机航程、所用的时间以及经停站等情形，推断所用法的飞机的最大载货量，并依据特别状况进展载量的削减，最大程度上保证货运运输的平安。第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。●律师批注【条款目的】本条是对航空运输中装载的空隙的详细商定。为