施工技术交底记录级配碎石底基层.docx

分部工程 分部工程 工程名称 分项工程名称 施工技术交底记录 (级配碎石底基层 ) 昆明市市政基础设施工程 施工技术交底记录 2010 年 04 月 22 日 昆明市环湖东路云南城投段 （ K6+660 ～K7+860 ） 级配碎石底基层 施管表 5 基 层 交底内容： 根据已批准的 《实施阶段施工组织设计》 、 《两阶段施工图设计》 、 《基层施工方案》 结合本项工程实际情况，对施工管理人员、技术人员及施工人员进行如下技术交底： 一、工程概况 本合同段 K6+660~K7+860段路基施工完毕经转序达到规定的技术标准后， 进行路面结 构层底基层及基层的施工，本次施工的结构层包括两部分： 15cm （非机动车道 10cm）厚 级配碎石底基层。 二、施工准备工作 （一）材料的选用 1、级配碎石 （1）、根据施工图纸设计说明《路面设计说明》第 2 页要求，我部选取级配碎石原材 料报试验室进行原材料检测合格后， 进行混合料配合比设计， 混合料液限为 24.7, 塑限 19， 塑性指数 5.7 ，满足设计要求，级配符合设计级配要求，原材料检测报告及配比报告已报 送监理工程师核准使用。 （2）、结合本地区石料量少、运距远且运输通行困难的特点，我部采用昆明市明朗正 荣料场的粗、细集料，经我部试验室检验，各种规格集料均满足设计要求。 （3）、碎石混合料级配实测如下表： 级配碎石通过方孔筛的百分率 筛孔尺 0.075 寸 mm 通过百 10 分率% 0.6 15.5 1.18 19.6 4.75 35 9.5 45 16 59.4 26.5 92.1 31.5 100 （4）、集料的比例为：粗集料：细集料（石屑、粉） ：水=56%:44%。 1 / 4 施工技术交底记录 (级配碎石底基层 ) （二）、机械设备选配 为保证碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其 施工设备必须有良好的使用性能。拟本工程投入的机械设备有： ①20T 振动压路机 1 台； ②PY180GR型平地机一台； ③ZY50型装载机一台； ④由于施工该地段位于滇池湿地北侧及新宝象河东侧，施工用水方便，可直接采取水 泵抽取使用，投入抽水泵 2 台。 三、级配碎石底基层施工方法 本次施工的级配碎石为行车道部分，层厚度为 15cm，施工时一层施工完毕。 级配碎石层施工主要采用装载机粗平、平地机精平、压路机碾压成型。摊铺时的摊铺 系数根据试验路段确定，选取 K6+920~K7+120作为试验路段，结合本工程，试铺时松铺系 数取 1.2, 大量铺筑前根据试验路段确定的松铺系数控制。 工艺流程 : 级配碎石运输→闷料→含水量检测→摊铺→碾压→施工检测→封碾。 1、级配碎石的运输 由于工程量较小，我部级配碎石采用外购的方式，施工现场不设拌合站，料场根据我 部实验室提供的配合比控制级配碎石配比，我部专职试验工程师将根据现场来料进行取 样，监测并对原材料进行控制。 2、闷料 级配碎石经自卸汽车运输车致现场，采用装载机堆料后，人工在料堆顶设置积水坑， 采用抽水泵抽水致坑内，让水自然下渗，浸润混合料，闷料时间为 8~12 小时。 3、含水量检测 级配碎石混合料经闷料后，于摊铺前检测混合料含水量是否符合其它最佳含水量要 求，实测含水量与最佳含水量间允许偏差为± 1%。满足要求时方可进行下道工序，当含水 量小时及时补水。 4、级配碎石的摊铺 （1）、插杠挂线 由于本工程行车道较宽，且该底层顶面路拱横坡为抛物线型，为严格控制工程质量， 每 4m宽设置高程控制线，半幅路基分别设置中线、 4m、 8m三条控制线，路基边缘在已施 工完成的路缘石基础上标注高程控制线。施工前先将下承层处理完善，为保证底基层弯沉 达到设计要求，若土路基含水量不足，必须先洒水，经因运输车辆碾压后出现的车辙或弹 2 / 4 施工技术交底记录 (级配碎石底基层 ) 簧现象，必须挖除用级配碎石补填压实后方能铺筑。 （2）、粗平由装载机完成 装载机负责按设计宽度及将混合料料均匀分散整平完成摊铺，实现粗平。 （3）、精平 由平地机完成， 首先要做好高程及厚度的控制工作， 每 20ｍ为一断面， 由操作人员每 断面做 3 处留有虚