矿业工程管理与实务(级)案例分析习题.pptxVIP

2012.7;案例分析;3;背景1：某矿井副井井底车场及主要硐室结构如图所示(P165)，主井系统装载硐室及运输大巷采用上提布置，主副井井筒施工安排同时到底。 ;（1）车场巷道和硐室施工安排的顺序与原则 1）主副井短路贯通； 2）关键线路工程施工不间断； 3）尽快形成改绞井筒的调车系统； 4）加快临时设施和硐室施工； 5）保证副井移交时相关巷道及硐室的施工结束并交付使用； 6）保证其他巷道及硐室的连续正常施工。 由于主副井同时到底，进入井巷过渡，其首要工作是进行短路贯通，并保证主连锁工程项目（与风井井筒贯通工程）不间断施工，然后主井进行临时改绞，主井改绞结束后副井进入永久装备，为了保证副井永久装备结束后尽快投入使用，副井系统的硐室必须尽快完成。;（2）在进行进度计划编制时，首先确定井底车场的施工方案，具体考虑主副井贯通线路的施工，主连锁工程项目（与风井井筒贯通工程）不间断施工，尽快形成主井临时改绞的调车通道，抓紧完成副井系统硐室的施工。施工队伍的安排不要大起大落，并尽可能采用较少的施工队伍，以保证施工时的运输、通风等需要。具体施工安排为： 主井施工队A：主副井贯通辅助巷（与副井贯通）→4号交岔点→消防材料库→等候室 副井施工队B：副井东侧马头门→副井重车线→1号交交岔点→与