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PAGE PAGE # / 8 一、名词解释题 1、 “内部平衡” 当考虑曲轴为柔性转子，发动机机体也是弹性体时，由于曲轴和机体承受 惯性力及其力矩后产生周期性变形，此时即使发动机已达到完全的外部平衡，但变形的 结果仍会有一部分力和力矩回传到机座，引起发动机振动并向外传递，发动机的这种平 衡称为“内部平衡”。 2、 “外部平衡” 当假定曲轴为刚性转子发动机机体也是绝对刚体时，把内燃机当成一个 整体，来分析曲柄连杆机构惯性力及其力矩对发动机支承、支架等外部构件作用时，所 达成的平衡称为外部平衡。 3、 何谓功率平衡 基于能量守恒定律和功能原理，在结构上或机构设计方面采取相关措 施，将机器的速度波动限制在允许范围内，称为功率平衡。 4、 何谓质量平衡 调整构件的质量分布及在结构上采取特殊的措施，将各惯性力和惯性力 矩限制在预期的范围内，叫做质量平衡。 5、 倾覆力矩 作用于机体，产生使发动机沿阻力矩方向翻转倾覆的趋势。 6、 静平衡 在垂直于轴线的同一个平面（径向）内， 如果分布在回转件上各个质量的离 心惯性力合力为零或质径积矢量和为零，称为静平衡。 7、 曲轴回转不均匀性 用曲轴的旋转不平均度3来表示 8、 动平衡 分布在回转件上各个质量的离心惯性力合力为零； 同时离心力在轴向所引起的 合力矩也为零 ,这样的平衡叫做动平衡 . 9、 质量代换 实际机构具有复杂的分布质量，