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钢桁架片吊装计算书
钢桁架片自重重( 71T ),几何尺寸大( 70000*500*1200 ),并且由于周边
地理条件及建筑物尺寸限制, 不能用大型汽车吊来完成起吊工作。 为确保能安全、
万无一失的完成钢桁架片安装任务, 经多次研究, 对各种起吊方案进行比较, 我
们选用双动臂桅杆整体起吊桁架片。
我们用接长的钢骨柱做主桅杆, 用无缝钢管做成动臂, 这样构成一付动臂桅
杆,由两付动臂桅杆来共同完成桁架片的起吊工作。
以下计算是以上述的方案为基本思路进行。
1、 灵机桅杆计算 - 5 -
1.1 计算荷载 - 5 -
1.2 起重滑车组计算 - 5 -
1.3 灵机桅杆自重计算 - 6 -
1.4 4.1m 及 4.22m 工况计算 - 6 -
1.4.1 4.1m 工况计算 - 6 -
1.4.1.1 4.1m 灵机桅杆静力计算 - 6 -
1.4.1.2 4.1m 灵机桅杆内力计算 - 7 -
1.4.1.3 4.1m 灵机桅杆稳定性计算 - 8 -
1.4.2 4.22m 工况计算 - 9 -
- 1 -
1.4.2.1 4.22m 灵机桅杆静力计算 - 9 -
1.4.2.2 4.22m 灵机桅杆内力计算 - 10 -
1.4.2.3 4.22m 灵机桅杆稳定性计算 - 11 -
2 、 主桅杆计算 - 12 -
2.1 条件 - 12 -
2.2 主桅杆自重计算 - 12 -
2.3 变幅滑车组计算 - 13 -
2.4 主桅杆缆风绳布置及夹角 - 13 -
2.5 缆风绳工作拉力 - 14 -
2.6 主桅杆内力计算 - 14 -
2.7 主桅杆稳定性计算 - 15 -
2.8 主桅杆缆风绳计算 - 16 -
2.8.1 计算工作拉力 Ti 0 - 16 -
2.8.2 计算缆风绳初拉力 - 17 -
2.8.3 钢丝绳验算 - 18 -
3 、 桅杆同钢柱间连接计算 - 18 -
3.1 条件 - 18 -
3.2 计算Φ 377 ×10 主桅杆同钢柱间的内力
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