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设计说明
1、项目概况
南京市江北滨江大道(浦口新城段)位于浦口区东侧,紧邻长江,南起西江路,北至珍
珠南路,长约14.76172 公里,路基宽度42 米。采用城市Ⅰ级次干路建设标准、堤路结合和
双向四车道的设计形式,设计车速40 km/h 。
现状分析
设计定位(参考滁全路)
根据浦口地区总体规划调整,滨江环境是浦口新城开发的重点,滨江大道定位为具有景
观功能的城市次干路,与珍珠南路、沿山大道、西江路共同围合成浦口的景观环,是南京市
由“秦淮河时代”向长江时代“转变的重要标志。滨江大道主要体现南京市滨江城市风貌和
滨江自然景观,形成具有城市特色的生态滨江景观带,塑造城市特色,展现新城风采。滨江
路功能定位为以观光休闲为主,体现城市生态景观效果更,打造良好的市民亲水平台。
确定滨江大道的规划目标位:
展现新城的形象大道
一座城市给人的印象,除了建筑形象外,最直观的就是人们每日必经的道路两侧景观形
象,滨江大道作为离江最近的城市次干道,担负着滨江界面的景观功能,其建成必将成为浦
口新城的新城市形象。
自然和谐的生态廊道
城市道路绿化是整个城市的“绿色动脉”,是城市绿地能够形成系统的关键要素之一从
专业的角度应将其视为一种具有三维空间意义的“绿色走廊”。从景观生态学的意义来分析,
城市绿地廊道的形成对城市绿地斑块中的物种、矿物质、能量的交流具有重要意义。因此,
滨江大道担负着重要的生态廊道的作用,滨江大道景观工程的实施将大大改善滨江的自然生
态环境,使滨江生态系统向着人与自然和谐共生的方向发展。
彰显文脉的文化长廊
一座城市的道路景观不仅是生态绿化的载体,同时也是一座城市文化的载体,其见证着
城市的过去、现在与未来。江浦历史悠久,文化底蕴深厚,滨江大道景观工程的建设力求使
之成为浦口文化的展示场所,不仅体现浦口的历史风貌,同时也要体现浦口所特有的自然地
理与滨水文化。
设计理念(参加东南大道P12)
滨江大道景观绿化设计主导思想可借鉴但不拘泥于“写意浦口,绿润新城”的总体规划
设想:
1)打开城市视觉廊道,体现城市滨水空间,临水透江;
2 )滨江道路景观与周边地块相互呼应,互为借景;
3 )提倡景观空间中的商业、旅游与市民活动的参与;
4 )体现自然生态、水岸文化和新城风貌;
5)满足防汛要求。
彰显滨江特色:尊重和合理利用滨江自然与人文资源,延续江浦“山-城-江”脉络,打开城
市视觉廊道,彰显江浦滨江新城特色。(横向联系)
突出整体形象:以富有特色的道路景观串联起14公里长的滨江新城,突出整体设计,强调
滨江大道景观空间与周边地块相互呼应,倡导滨江环境与市民的互动与参与,实现城市功能
空间与道路景观的有机组织,共同营造富有活力的滨江现代新城。(纵向联系)
设计原则
1.在保证道路两侧绿地能形成良好的生态环境基础之上,着重体现江浦的自然与人文特色
2.呼应其周边环境的风貌特征
3.强化对道路交叉口的认知
4.道路景观塑造在材质、树种选择上应具有地域特征并且注重成本
5.道路景观做为一种特殊的线形景观空间的塑造,运用色彩、尺度、质感的对比效果和重复
的韵律感可以提升道路的鲜明特征。
空间结构
组织模式
以滨江大道串联起城市各个区域(示意图参见总体规划05)
空间结构
“一带”“两翼”“四段”
一带:滨江景观带,是滨江大道特色的集中体现
两翼:以纬七路过江隧道高架分为南北两翼,南翼道路体现滨江自然风貌特征,北翼道路展
示滨江新城现代特色。两翼通过隧道高架实现自然过渡,并通过整体景观形态处理(如植被、
铺装、小品、城市家具等)实现整体的有机统一,。
四段:指滨江大道由南向北依据不同的景观主题风格划分为生态滨江段、宜居滨江段、人文
滨江段与现代滨江段。各段之间遵循“各具特色,有机融合”的组织模式。
分段设计 (参见总体规划09)
生态滨江段——自然和谐的生态之路
生态型景观模式、林江交融的和谐交响曲――滨江生态景观带
种植分区:分为道路西侧靠近城市区域与临江区域。
道路西侧区域:西侧绿带紧邻市政用地与住宅用地,绿化带内开辟林荫漫步道,营造空间开
闭有序的林荫漫步空间,满足市民的休闲需求;植被以色叶林与常青林为主,配合缓坡草皮
与地被低矮灌木,营造具有生态效应的林相景观。
a.色叶林景观区
背景林:香樟、女贞、墨西哥落羽杉、国槐、重阳木+蚊母、夹竹桃+ 金丝桃、桃叶珊瑚
主景林:枫香、金枝槐、黄金槐、乌桕、桂花+石楠、木本绣球、红花酢浆草、混播草皮
b.常青林景观区
背景林:女贞、湿地
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