- 4
- 0
- 约小于1千字
- 约 22页
- 2021-10-11 发布于北京
- 举报
东风御风制动系统课件
东风御风服务部;一、制动系统管路布置原理;二、结构零部件介绍1-踏板助力器;二、结构零部件介绍2-ABS阀体;二、结构零部件介绍3-前卡钳;二、结构零部件介绍4-后盘鼓一体式制动器;二、结构零部件介绍5-后鼓式制动器;一、制动疲软问题
1.检查管路是否空气没以排尽
方法:连续踩制动踏板,待踏板变硬后停住,看踏板是否下沉。如果下沉一段距离后不再下沉,说明管路空气没有排尽,排完空气即可;
人工排气方法:
a) 踩下制动踏板至下??限位置,然后放开,重复踩踏数次后,踩住踏板的同时,放松后右分泵上的放气螺钉,直到有制动液从放气孔流出约2~3秒,此时踩住制动踏板不放,拧紧放气螺钉;
b) 踩踏制动踏板数次并踩住,放松后右分泵上的放气螺钉,排出空气后迅速拧紧放气螺钉,重复此步骤2~3次,直到有制动液从放气孔喷出,当制动液由喷出变为溢出时快速锁紧放气螺钉;
c) 按照上述a,b步骤,按以下顺序排出空气:后右分泵,前左分泵,后左分泵、前右分泵。后放气螺钉拧紧力矩5.88~9.9Nm,前放气螺钉拧紧力矩12~14 N.m。在排气过程中,注意储油筒液面高度,保证制动液始终处于储油筒MAX和MIN刻度线之间。
2.对盘式制动器:检查制动器摩擦块磨损情况,看是否磨损均匀。若磨损不均,可能的
原创力文档

文档评论(0)