润滑和液压系统管路安装前的管理及清洁.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 润滑和液压系统管路安装前的管理及清洁 在大型设备的安装工程中,施工单位及甲方往往重视一些关键环节的安装质量,但是对一些细节和辅助设施易轻视或忽视,如润滑和液压系统的安装等,以至于在调试、使用中产生了一些意想不到的问题,影响了工期及投产后的稳定运行,损失巨大。本文以我集团公司2台UM38.4生料立磨安装过程中的润滑、液压系统管路的酸洗及清洗为例,进行案例分析,提出留意的事项,以期引起重视,从而尽量避免无谓的工期耽搁及设备隐患。  1第1台UM38.4生料立磨润滑系统调试案例  1.1状况介绍  我公司第3条2500t/d生产线UM38.4生料立磨的一些关键部件及辅助系统,如磨辊、减速器、各润滑油站、液压站、掌握系统等,均为日本原装进口,其它部分由国内制造。减速器输出端采用静压润滑轴承,由12个扇形块组成,每2个扇形块为一组并由一台高压泵独立地供油,共有6台高压泵组成静压润滑系统。  20XX年12月24日,开头对润滑系统进行调试,首先启动了减速器油站低压泵供油,按给定的条件,在减速器油温上升到20℃时,启动了高压泵。当时高压泵压力表显示压力达到了15～20MPa,有个别泵的压力瞬间超过了表的量程。日方专家认为当时气温低至-29℃,使管路阻力较大,运转一段时间管道内油温升高后应当会恢复正常。于是连续运转了