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离合器助力缸
970 051 … 0
使 用 说 明 书
威伯科汽车控制系统(中国)有限公司
用途
离合器助力缸是液控气助力元件,目的是减轻离合器踏板力,实现平顺、
准确的离合器操纵。
设计
离合器助力缸由三部分组成:
-液压从动缸
-控制阀体
-气动活塞
可能的变型:
-2 位 3 通控制阀,用于变速箱控制
-可选压力连接
-磨损指示器
工作原理
当施加力在离合器踏板上要分离离合器时, 1-4 口建立油压使控制阀 a 左移
并打开控制阀 b,此时 c 腔与 B 腔通过通道 d 连通,压缩空气进入 B 腔推动推杆
f 右移,使离合器分离。
当离合器踏板运动到某一位置并保持不动时,控制阀 b 关闭,封闭 c 腔切
断了气助力;在油压的作用下,控制阀 a 关闭,封闭 B 腔。此时推杆 f 随踏板
保持不动。
若继续踩离合器踏板,则控制阀 a 左移重新打开控制阀 b,1 口压缩空气继
续进入 B 腔,在油压与气压的共同作用下推杆 f 继续右移,使离合器继续分
离。
若松开离合器踏板,则 1-4 口油压降为零; 1 口进气关闭控制阀 b,切断气
助力;控制阀 a 打开, B 腔与排气口 3 连通,推杆 f 左移,使离合器结合。
在气压助力作用下,驾驶员只要用很小的力就可使离合器分离,在气助力
失效的情况下,也可以实现只通过液压作用使离合器分离,但此时驾驶员需要
施加较大的踏板力。
系统安装示意图
2 位 3 通控制阀
2 位 3 通控制阀(如果带)的开、闭由离合器助力缸的气活塞直接控制,即
由离合器助力缸推杆的分离行程直接控制。当离合器分泵达到设定的分离行程
时,2 位 3 通控制阀开启,接通变速箱换档助力气路,变速箱可实现换档。
其功能是保证在使用变速箱助力换档之前离合器处于完全分离的位置。
离合器助力缸初次安装的过程也是 2 位 3 通控制阀初始化的过程,应严格
按照产品图纸上标识的安装要求执行。
机械式磨损指示器
磨损指示器(如果带)位于离合器助力缸的上方或侧面 , 它是将离合器片的
磨损量转变成可视的测量值。当初次安装离合器助力缸及更换离合器摩擦片
后,都需要进行初始化。
初始化过程如下图示:
磨损指示器使用注意事项:
1) 如果要喷漆或其他表面喷涂,只有指示棒垫圈以外的部分可以。所以要
在安装到车辆上并初始化以后才可以进行。
2) 任何情况下,不允许拆除磨损指示器或者将指示棒从基座中抽出。
3) 不要过度用力的将指示棒向内压,有可能会造成内部损坏和泄漏。
主要技术参数
1. 介质:
压缩空气;
液压油: 制动液 符合 SAE J 1703 。
2. 最大气压: 10 bar ;
3. 最大液压:
正常工作状态: 40bar
非正常工作状态: 90bar (120bar )
4. 温度范围:
通常:- 40℃至+ 100℃
其他:请向我们咨询
5. 特性曲线( 4 英寸气缸直径为例)
安装、使用与维护
一、 安装
一 . ) 在车辆变速箱上安装固定助力缸,具体布棸如下 ( 附图示 ) :
1. )首先安装固定助力缸推杆,推杆初始位置(
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