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第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 本章介绍脱 轨自动制动装置基本结构、 安装及作用原理，并介绍其分解、组装技术 要求和常见故障分析处理。 第八章 货车脱轨自动制动装置 列车脱轨是铁道车辆运行中的重大行车事故。车辆脱轨后由于列车工作人员没能及时发现，车辆仍在机车牵引下继续行驶，引发更多车辆相继脱轨或倾覆，从而使脱轨事故扩大，造成车辆、货物、轨枕、路基及道旁设备严重损坏。 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 脱轨事故一 1988年12月13日由哈尔滨铁路局昂昂溪机务段DF4B1932号机车牵引的1904次货物列车58辆在运行至碾子山—鲁河331km580m曲线处发生机后38辆车脱线，当车辆脱线后又继续运行1350m后第38辆货车颠覆时拉断制动软管，全列车紧急制动停车。造成列车中断行车10小时，枕木压断1400多根，车辆大破5辆，报废2辆，给国家造成巨大经济损失。 脱轨事故二 2001年9月28日，由哈尔滨铁路局昂昂溪机务段牵引的DF4B1272号机车担当博克图—三间房间19020次货物列车50辆，列车时速72公里，运行至三道桥至卧牛河间462km300m处机后35位货车燃轴造成热切，当热切脱线后列车继续运行1500m后打横拉断制动软管紧急制动后停车，造成中断行车13小时，车辆报废1辆，大破7辆，压坏枕木1876根，直接给国家造成重大政治、经济损失。 第八章 货车脱轨自动制动装置 该装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使主风管连通大气，致使列车产生紧急制动，从而避免脱事故的扩大。 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 铁道货车脱轨自动制动装置（以下简称脱轨制动装置）是在车辆原有的空气制动系统主风管上增加两个支路，它不影响原空气制动系统的性能。 第八章 货车脱轨自动制动装置 货车脱轨自动制动装置安装示意图 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 脱轨自动制动装置（脱轨制动阀）、 主管三通、球阀、支管三通、支管 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 （一）组装及分解程序 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八章 货车脱轨自动制动装置 第八
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