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- 约 45页
- 2021-10-15 发布于广东
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水路运输中的货运呈增长趋势,特别表现在货运周转量上,它占全社会总货运周转量的比重逐年增长。 水运的客运量和旅客周转量,无论是绝对数量或占运输总量的比例,都呈下降趋势。 内河运输发展缓慢,出现萎缩的主要原因:重视不够,建设资金严重不足,以致无力整治内河航道,改建或新建港口,替换老旧船舶,更新装卸设备。 第三十页,共45页。 四、航空交通运输系统 截止2005年,我国民用航空系统共开辟航线1257条,国内航线1024条,国际航线233条;完成旅客运输量13827万人次,货邮运输量306.7万吨。 民航货邮运输量占全社会总货运量的比重极小,适宜于运送一些时间价值高的货物。 1990-2005年间,旅客运输量的年平均增长率为15.2%,货邮运输量的年平均增长率为15.1%,增长速度在五种运输方式中居首位。 第三十一页,共45页。 五、管道运输系统 我国成品油调运主要靠铁路和水运,管道较少。 管道可分为: 油品管道(原油管道、成品油管道和液态烃管道等) 气体管道(天然气管道和二氧化碳气体管道等) 固体料浆管道(煤浆管道等)。 第三十二页,共45页。 运输和交通运输系统 第一页,共45页。 第一节 运输的性质和作用 运输活动——使用各种载运工具(如火车、汽车、船舶、飞机和管道等),使运输对象(货物或旅客)实现地理位置上(空间)的转移。 作用:推进不同地区之间的人和物的交流和交换,影
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