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- 2021-10-16 发布于重庆
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智能运输系统概论(第三版);;16.1 概述;16.1 概述;第16章 应急指挥调度系统;16.2.1 国外研究现状;16.2.1 国外研究现状;16.2.1 国外研究现状;16.2.1 国外研究现状;16.2.1 国外研究现状;16.2.1 国外研究现状;16.2.2 国内研究现状 ;;;第16章 应急指挥调度系统;16.3.1 应急指挥调度系统需求分析;16.3.1 应急指挥调度系统需求分析;;;16.3.1 应急指挥调度系统需求分析;;;16.3.3 应急指挥调度系统体系架构;16.3.3 应急指挥调度系统体系架构;;16.3.3 应急指挥调度系统体系架构;;;;;;;第16章 应急指挥调度系统;16.4 应急交通管制区域确定方法研究;16.4.1 基于路网可靠性态势估计下交通管制区域划分方法;;;;;;;;16.4.2 模型验证;2)路段的可靠性运行规律分析
以常态下的路段实际交通数据为基础,分析路段的可靠性运行规律。随机抽取其中一个星期一的24小时交通流数据,以自由流行驶速度通过路段的行程时间 值,分析路段24小时的可靠度运行曲线,如下图。;①常态下路段交通饱和度处于0.8(±0.5),路段流量输入为常态下V/C=0.8。;②常态下路段交通饱和度处于1.0(±0.5),路段流量输入为常态下V/C=1.0。;③常态下路段交通饱和度处于1.2(±0.5),路段流量输入为
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