浙江工业大学2013-2014学年《机械设计》试卷.docVIP

PAGE PAGE 1 浙江工业大学2013-2014学年 《机械设计》试卷 姓名： 学号： 分数: 一、选择题（每题2分 共30分） 1. 下述机械零件: A.机床齿轮, B.内燃机曲轴，C.汽轮机叶片, D.汽缸螺栓, E.车床卡盘, F.轴，G.链轮，H.织梭。其中属于通用零件的有 (1) B,C,E,H (2)B,C,F,G (3)A,D,F,G (4) A,D,C,H 2. 零件受静载荷作用时, 则在其内部 (1)只会产生静应力 (2)只会产生变应力 (3)可能产生静应力, 也可能产生变应力 3. 零件的截面形状一定, 当截面尺寸增大时, 其疲劳极限将随之 (1)增高 (2)不变 (3)降低 4. 螺纹联接是一种 (1)可拆联接 (2)不可拆联接 (3)具有防松装置的不可拆联接 (4)具有自锁性能的不可拆联接 5. 拧紧螺母时的效率主要与螺纹的 有关 (1)升角 (2)线数和升角 (3)螺距和牙形角 (4)升角和牙形角 6. 普通螺栓联接的强度计算, 主要是计算 (1)螺杆在螺纹部分的拉伸强度 (2)螺纹根部的弯曲 (3)螺纹工作表面的挤压强度 (4)螺纹的剪切强度 7. 设计键联接时, 键的截面尺寸通常根据 按标准选择 (1)所传递转矩的大小 (2)所传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径 8. 设计V带传动时, 限制带轮的最小直径是为了限制 (1)小带轮上的包角不要太小 (2)带的离心力 (2)带的弹性滑动和打滑 (3)带内的弯曲应力 9. 与带传动相比较, 链传动的主要特点之一是 (1)缓冲减振 (2)过载保护 (3)无打滑 10. 高速重载齿轮传动中, 当散热条件不良时, 齿轮的主要失效形式是 (1)轮齿疲劳折断 (2)齿面点蚀 (3)齿面磨损 (4)齿面胶合 (5)齿面塑性变形 11. 蜗杆特性系数q的定义是 (1)q=d1/m (2)q=d1/m (3)q=a/d1 (4)q=a/m 12. 蜗杆传动中, 轮齿承载能力计算, 主要是针对 来进行的 (1)蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度 (2)蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度 (3)蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度 (4)蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度 13. 采用滚动轴承轴向预紧措施的主要目的是 。 (1)提高轴承的承载能力 (2)降低轴承的运转噪音 (3)提高轴承的运转精度 (4)防止轴在冲击振动下发生窜动 14. 联轴器与离合器的主要作用是 。 (1)缓和冲击和振动 (2)补偿两轴的不同心度或热膨胀 (3)传递扭矩 (4)防止机器发生过热、过载 15. 铁路车辆的车轮轴是 。 (1)转动心轴 (2)转轴 (3)传动轴 (4)固定心轴 二．填空题(共15分) 1. 普通螺纹的公称直径指的是螺纹的 , 计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的 , 计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的 。 2. 带传动的主要失效形式是 。设计准则是 _ 。 3. 某轴承所受的当量动载荷等于额定动载荷C, 则其基本额定寿命L10为 转, 其可靠度为 。 4. 滚动轴承6204, 6304, 6404它们的 尺寸相同, 都等于 mm, 三者之中外径尺寸最大的轴承型式是 。 5. 在蜗杆传动中,蜗杆的头数越少, 则传动效率越 , 自锁性越 。 6. 带传动所传递的最大有效拉力