国际物流案例分析.docVIP

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  • 2021-10-18 发布于天津
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案例一 某年3月,A (卖方)与B (买方)签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽 销售合同,装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16 日下午开始作业装船(当天未装完), 17 日上午由于第九号台风影响,装卸工 人作业时, 突降阵雨, 持续 5 分钟左右。 由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措 施,使得108吨货物全部淋湿。当时 A B都在现场,考虑到运输途中淋湿部分 可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下,将淋湿部分全部扒舱, 19 日全部 装船完毕。 A方认为此108吨货在下雨时,已越过船舷,风险已经转移给买方,货损由 买方承担。 但买方和船方均认为只收到 1892

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