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白车身结构及开发流程 白车身结构及开发流程白车身结构及开发流程白车身通常是指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身，此处主要用来表示结构件和覆盖件的焊接总成，此外尚包括前、后板制件与车门，但不包括车身附属设备及装饰件等。 第一页，共38页。 白车身通常是指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身，此处主要用来表示结构件和覆盖件的焊接总成，此外尚包括前、后板制件与车门，但不包括车身附属设备及装饰件等。 白车身定义 第二页，共38页。 按承载型式之不同 白车身结构分类 白车身 非承载式：也叫有车架式，货车及有的高级轿车装有独立的车架。这种车辆载荷主要有车架来承担，车身基本上不承载。 承载式：也叫无车架式，为了减轻汽车自重力以及使车身结构合理化，采用无承载式车身。在大客车及轿车现在基本上都采用承载式车身 半承载式：这是一种过渡型的结构，车身下部保留有底架，车身下部与底架组合为一整体。车身也能承担部分弯曲和扭转载荷 第三页，共38页。 白车身设计是一个复杂的系统并行设计过程，要彻底地摒弃孤立地单个零件设计方法，任何一个零件只是其所处在的分总成的一个零件，设计时均应考虑其与周边相关零部件的相互关系。 任何一种车型的白车身结构均可按三层板的设计思想去构思结构设计，即最外层是外板，最内层是内板，中间是加强板，在车身附件安装连接部位应考虑设计加强板。 白车身设计的一般规则 外板 内板 上车把手加强板