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平寨煤矿矿井提升运输事故应急救援预案 平寨煤矿矿井提升运输事故应急救援预案 一、 提升运输作业的监测：根据标准运输作业分为机车运输、提 升运输。 二、 提升运输作业的评估： 1、 一般提升运输事故：发生事故造成主要运输巷道中断运输 30 分钟以上，一次影响产量50吨，经济损失1000元以上。 2、 二类提升运输事故：斜井跑车、矿车坠井，机车碰头、侧撞、 追尾，人员重伤三人或以上，人员死亡一人或以上。 3、 重大提升运输事故：发生全矿停产或主要运输巷道中断运输八 小时，设备的直接损坏价值在五万元以上、人员重伤五人或以上人员 死亡三人或以上。 三、 提升运输作业的监控措施： 在进行运输各行业时，应结合工作特点为，相应的制定各种安全 防护技术措施。其要求如下： 1、 提升运输必须贯彻采、掘、运协调发展，系统配套，综合治理 的方针。严格执行〈〈煤矿安全规程》，操作规程、作业规程的规定。 2、 提升运输要加强治乱，建立正常秩序，重点是制止 兰违”。提 升运输各工种司机必须持证上岗。严禁 趴、蹬、跳”车，违者开除矿籍， 对制止趴、蹬、跳”车的人员，应给予表扬、奖励。 3、 加强机车运输大巷行人的管理，保证行人必须要走人行道。 4、距离超过1500米的平巷和垂深超过50米的上下人员主要倾斜 井巷，配有运设备。 5、 对事故多发地点，要制定严密的制度，采取科学的手段，防止 事故发生。运输大巷巷道交岔口安设防止侧面冲撞的装置 ；弯道设声光 报警装置。有行人斜井或上下山的，提升井和绞车道一律不准行人。 没有单独行人斜井或上下山的，必须严格执行行人不行车和行车不行 人的制度，违章者从严处理。新开拓的采区，年生产能力45万吨以上， 垂高50m以上、服务年限较长的，要增设一条专门的行人斜井。 6、 必须完善上下山安全设施，如防跑车装置，双道巷下部防止错 道信号装置。上下山车场和中间每个交叉口，必须安设声光报警器。 绞车开动时，发出响声和光亮，保证行车不行人。倾斜井巷各车场， 应设信号桐室及躲避桐，并设挡车器或接车栏。上部水平车场必须设 阻车器，在变坡地点下方10m左右处，设挡车器或挡车栏。 7、 必须完善运输绞车的安全设施。井下 1.6m以下的运输绞车， 必须安设紧急制动闸，工作闸、声光信号和内、外过卷安全保护装置 等。小绞车安装牢固，不合格不准运转。对交车要实行挂牌管理，标 上名称、规格、额定拉车数、地点、编号、使用单位和维修人等。 8、 必须完善电机车安全措施。电机车警铃、闸、灯、连接器和撒 砂装置有任何一项不正常都不得使用。行车必须使用红尾灯，架线机 车使用逆变电源。 9、 井下要增设警标、巷标、路标等各种标志牌。警标使工作和电 机车司机随时看到醒目的注意事项；巷标指引工作到达工作地点；路标 使工人知道避灾路线。在井下线路主要交叉点安预警灯，指示机车司 机掌握情况，提醒行人注意机车。 10、要加强胶带输送机的管理，实行司机责任制，做到机巷整洁， 胶带不跑偏，输送机安装牢固。要使用不延燃胶带和难燃液，装设必 要的安全保护和信号装置。 四、提升运输作业相关危险源应急预案： 提升运输作业相关危险源主要有以下几方面： 1、 机车运输可能发生掉道、碰头、侧撞、追尾和挤压行人事故。 采取措施： 1） 加强机车司机教育培训，提高司机安全技术操作水平，保证严格 按章操作。 2） 完善各种［换行］安全保护。 3） 保证机车运输巷道人行道宽度必须满足要求。 4） 加强大巷行人的安全管理工作，坚决杜绝蹬、趴、跳车现象。 2、 皮带运输可能发生打滑、着火、断带、纵撕、卷伤人事故。 采取措施： 1） 加强不尽相同教育培训，保证严格按章操作。 2） 井下使用的胶带必须全部使用不延燃胶带。 3） 皮带机使用的各种保护必须齐全灵敏可靠。 4） 机头机尾转动部门必须加防护栏。 5）坚决杜绝违章坐皮带现象。 3、提升可能发生掉道、跑车、断绳和车辆伤人事故。 采取措施： 1） 加强绞车司机和信号把钩工教育培训，提高安全技术操作水平， 保证严格按章操作。 2） 跑车防护装置和防跑车装置必须齐全灵敏可靠。 3） 加强提升道行人的安全管理工作，严格执行 行车不行人，行人 不行车”制度，坚决杜绝蹬、趴、跳车现象。 五、 矿井概况：（同上） 六、 应急救援系统组成。 预防为主”是安全生产的原则，但事故总是难以杜绝的。为了避免 和减少事故的损失，应付紧急情况的发生。必须设立事故应急救援系 统。 发生提升运输事故时，事故应急预案的实施由应急救援系统来执 行完成。 应急救援系统分为指挥部和矿山救护队及专业队三大部分。 指挥部的组成： 指挥部总指挥：矿长 指挥部副总指挥：总工程师 指挥部成员：安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长、救护队队 长；矿生产科长、机电科长、供应科长、安检科科长以及各采掘队长。