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6、卸扣操作步骤（基于右旋螺纹，左旋螺纹正好相反） ⑴ 空运转液压动力钳，使其回到初始工作位置。根据需要选取适宜的档位（一般为低档）。 ⑵ 将主、背钳复位旋钮旋至卸扣方向，确认旋钮指示方向一致。 ⑶ 打开安全门，将液压动力钳推向管柱，确认主、背钳夹持位置适宜，关上安全门。 ⑷ 拉液压动力钳尾部，使得液压动力钳绕回转中心旋转，将尾绳拉紧。 ⑸ 轻拉手动换向阀操纵杆，开始卸扣。 ⑹ 松扣后，挂高档继续卸扣，直至螺纹完全卸出，松开操纵杆。 ⑺ 推手动换向阀操纵杆，使液压动力钳回到初始工作位置。 ⑻ 打开安全门，将液压动力钳推回起始位置，一次卸扣结束。 7、换档操作 本动力钳有上下两个换档手柄，可得到四个档位，各档次的手柄位置如下： 操作规程 档次名称 低档 次低档 次高档 高档 最高转速 14 24 42 72 手柄位置 第二十七页，共34页。 日常维护与保养 ⑴ 向机体主轴、介轮轴、双联齿轮轴上的黄油嘴各注润滑脂约25ml； ⑵ 向各转动销、摩擦片、扶正滚子、颚板滚轮等处各注机油25ml； ⑶ 每班或填满时用钢丝刷刷除钳牙上的填充物； ⑷ 清除钳体内部积水、油泥等脏物； ⑸ 检查所有零部件（包括颚板、牙座、钳牙、坡板等），发现过度磨损，明显损坏、锈蚀或泄漏，及时更换或处理。 月维护与保养 ⑴ 每用过一次井后，用煤油或柴油清洗主背钳钳头（包括坡板、滚子、颚板、颚板架、开口齿轮等）和液压吊筒等，洗净后涂一层润滑脂。 ⑵ 把钳子拆开，清除油污、泥沙等脏物，更换过度磨损件和损坏件，对各滑动和转动表面加注润滑脂或润滑油，并精心组装。 六、维护与保养 第二十八页，共34页。 哈哈 二零一四年四月 液压大钳培训 液压大钳培训液压大钳培训目 录 一、概述 二、技术参数 三、主要结构及工作原理 四、安装调试 五、操作规程 六、维护保养 七、常见故障及排除方法 八、搬运、贮存及售后服务 第一页，共34页。 目 录 一、概述 二、技术参数 三、主要结构及工作原理 四、安装调试 五、操作规程 六、维护保养 七、常见故障及排除方法 八、搬运、贮存及售后服务 第二页，共34页。 一、概述 XQ140/12Y型液压动力钳是在油田修井作业中用于快速上卸螺纹的一种新型开口式动力钳，背钳和主钳为一体。 本钳适用于 Φ73-Φ140 mm（2 7/8 “ -5 1/2”）范围内的油管、小钻杆和小套管，陆地和海洋油田均可使用。具有结构简单、操作方便、适用范围广、输出扭矩大等优点，降低油田工人劳动强度，提高工作效率和修井质量。 可选配扭矩控制系统，用以显示、记录和控制上扣扭矩。 主、背钳组合前后移动，配有移送油缸推动装置，操作轻松、安全。（该装置为我公司研发专利，专利号：ZL 2008 2 0160144.3）。 主钳配有安全门与三联液压阀组自锁联动装置，安全门处于打开位置时，动力钳手动换向溢流阀手柄处于闭锁位置，操作方便安全（该装置为我公司研发专利，专利号：ZL 2008 2 0160143.9）。 动力钳配备液压吊筒总成，能缓慢升降动力钳并且有可靠安全的保险装置，方便灵活地调整动力钳高度（该装置为我公司研发专利，专利号：ZL 2008 2 0160145.8）。 背钳止回阀 背钳操作手柄 主钳操作手柄 溢流阀 第三页，共34页。 二、技术参数 1 主钳适用管径 73~140mm (2 7/8 ~5 1/2) 2 低档最大扭矩 12?kN.m 3 次低档最大扭矩 7.8?kN.m 4 次高档最大扭矩 4.2?kN.m 5 高档最大扭矩 2.5?kN.m 6 低档最大转速 14?rpm 7 次低档最大转速 24rpm 8 次高档最大转速 42rpm 9 高档最大转速 72rpm 10 额定液压 12 MPa 11 工作流量 120L/min 12? 重量 520kg 13 外形尺寸（长×宽×高） 1060×618×850 mm 第四页，共34页。 三、 主要结构及原理 4.1 主要结构 主钳 背钳 支柱导杆 液压吊筒 4.1.1主钳： 钳头夹紧机构 传动、变速箱 液压马达 控制系统 吊杆 吊杆 钳头 马达 变速箱 液压吊筒 主钳 扭矩控制系统 安全门自锁装置 第五页，共34页。 主要结构及原理续 4.1.2 背钳： 主体 夹紧机构 尾座 液缸 前导杆 后导杆 前导杆 液缸 夹紧机构 主体 尾座 后导杆 第六页，共34页。 4.2工作原理 4.2.1夹紧原理 对称式双颚板 滚子爬坡式夹紧 工作时，背钳钳头在背钳油缸的作用下，夹持接箍或接头，主钳钳头夹持管柱，由手动换向阀控制液压马达旋转方向，从而实现上、卸扣作业 主要结构及原理续 第七页，共34页。 传动系统 XQ140/12Y型液压动力钳采用四档减速机构，如图1所示。Z2、Z1