我国城市轨道交通运营企业内部交易定价机制.docx

? ? ? ? ? 我国城市轨道交通运营企业内部交易定价机制 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 讯：??? 内容提要：由于目前客运、车辆、供电、机电、通号、线路等内部单位提供的专业服务缺乏对应的外部市场，没有可供参考的市场价格，无法应用市价法。另外，各种维修服务的需求方和供给方都是惟一的，是买卖双边垄断的交易格局，采用协商法进行讨价还价的成本较高，会额外增加管理的难度。综合各种因素，分析认为，以成本为基础的定价机制是最佳的选择。 ??? 通过营造内部交易市场，将各个业务主体提供的专业化服务转化为内部交易产品，可以把价格机制引入企业内部，发挥价格引导资源配置的优势，从而降低管理组织成本，提高管理效率。很显然，在内部市场化模式下，如何确定产品的转移定价机制将是关键问题之一。???? 《2013-2017年中国城市轨道交通与设备市场专项调研及投资方向研究报告》　　1、内部转移定价机制应满足的标准　　内部转移定价的目标是协调企业内部各交易主体的关系和利益，引导其按照企业整体利益最大化目标行事，实现企业整体资源配置的最佳配置。科学、合理的内部转移定价机制应当满足如下标准：一是能使总部管理者依照各分权单位对公司总利润的贡献较为客观、准确地对各分权单位进行绩效评价。二是能够满足激励相容条件，即能够激励各分权单位在追求自身利益最大化的同时，导