关于火车票放票时间.pdfVIP

关于火车票放票时间 我们可能只知道 “提前 10 天售火车票 ”这个信息，也就是说，火车票只在开车前 10 天放一次票。事实上远非 如此。我把目前观察到的放票时间在这里列给大家： 1. 提前 20 天晚上 19：00 ，放 20 天后的动车组车票和 Z 字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车 票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的 Z 车车票在这个时间已 经会被包走相当可观的数量。比如 Z37 ，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次 车的硬卧提前 20 天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如 暑运），在开车前 15 天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前 “很多 ”天依然买不到 Z 车硬卧票的原因）。 2. 提前 18 天早晨 8：00 ，放 18 天后的动车异地票以及一小部分 Z 车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北 -太原 D191 的动车票 [跨沈京两局 ] ；管内 [一个铁路局之内 ] 的动车票不一定这个时候放， 比如济南 -青岛的 D6001 ， 提前 18 天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3. 提前 12 天早晨 8：00 ，放 12 天后的 D[ 管内部分 ] 、Z 车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出 一些全国范围的 “共享票额 ”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前 12 天的时候，在天津买不到 Z41 到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以 调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前 12 天就可以买 12 天后的南昌 -北京西丨 Z68 ，但 得到的多是上铺。 4. 提前 10 天晚上 19：00 ，放 10 天后的 T 、K 和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！ 基本上 除了 T17 、T47 、T69 、T41 这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的 “提前 10 天排队买票去 ”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气 好的排在前面的乘客，可能会在 19： 15 分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自 己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙 …… ）。 5. 提前 10 天晚上 19：20~20 ：00 ，这是 “捡票 ”时间。有那些七点时被别人抢走，挂上了，但最终没出票，又放 回票池的那些票， 这个时候还有希望被重新抢回来。 不要以为这个时候来算是来晚了， 尤其是要买那些相对偏僻 地区车次的旅客，这个时候很有可能再捡回几张 “漏儿 ”。比如我曾亲自在 19：35 分的时候捡到两张 2189 到乌兰 浩特的硬卧（京通线和白阿线的时间合适的始发空调车，卧铺相当难买）。为什么会捡到？因为去这些地方虽然 票紧， 但毕竟去的人不是很多， 所以票贩子很有可能抢到手之后再把票放回来 （毕竟他们的行动是取决于购票人 需求的）。 6. 提前 9 天早晨 8： 00 ，放 9 天后的 T 、K 和普通列车异地票。这个时候可以随意打全国任意车次的票，而且 不用抢，因为买异地票的旅客现在还不算多。加上早晨代售点不忙，因此这个时候是买异地票的最佳时机。不过 不一定每辆车每种席位都有给全国公用的预留票额， 比如我曾在第一时间看到 T197 郑州 -乌鲁木齐的车只给异地 留硬卧和软卧，想买硬座是买不到的。 7. 提前 3 天晚上 20：00 ，这是第二个黄金时间。 这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部 分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来 15 张左右，而且还建立在这样一 个前提之上 —— 预留票没有被公家买走用掉。