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货代熟知的 20 个国家的特殊规定 荷兰 鹿特丹港自 1996 年 1月 1 日开始采用 ”绿奖 ”制度，对 5 万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的 情况评出等级，若取得高等级，在进港费方面给予折扣。鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船 舶，在停泊该港时减收港口费。 日本 日本港务局对进口烟花规定，去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有卸货港的 货物也不例外：每票提单烟花的重量不得超过毛重 80吨。 新加坡 新加坡港方规定，装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定 码头仓库