第三方桩基检测方案.pdfVIP

第三方检测 检测方案 目 录 1 概述 3 2 检测内容 3 3 项目部设置及组织机构 6 4 拟投入主要检测仪器、设备 6 5 检测工作技术标准 7 6 检测人员配备及进退场计划 8 7 检测实施方案 9 7.1 检测工作基本要求 9 7.2 检测工作程序 11 7.3 检测内容及方法 12 7.4 检测报告内容及提交 23 8 检测进度计划和保证措施 24 9 检测管理体系和措施 24 9.1 检测工作管理制度 24 9.2 检测工作时效性和可靠性的保证措施 28 9.3 安全文明施工和环境水土保护的保证措施 30 1 概述 新建上海至南通铁路（南通至安亭段）位于长江下游，途经江苏省南通市，苏州市 所辖张家港、常熟、太仓、 昆山等四县级市及上海市嘉定区。本项目北起宁启线平东站， 南至京沪线安亭站，并引入上海枢纽。 新建铁路上海至南通铁路（南通至安亭段）正线全长 137.473公里，新建南通地区东 南联络线上行线长 4.242公里、下行线长 2.800公里，引入上海枢纽工程安亭至黄渡增建三、 四线工程线路长 5.983公里，新建黄渡至封浜联络线上行线长 3.169公里、下行线长 4.4公 里。全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南和安亭等 9 个车站。 标段内特大桥桩基础共有钻孔灌注桩 5649根，共有 1.0m、1.25m、1.5m、2.0m 四种 桩径，桩长在 37.5~110.5米之间；打入桩 972根，桩径均为 1.0m，桩长在 30~46.5米之间。 根据设计文件要求：特大桥桩基础中，钻孔灌注桩采用声波投射法检测； PHC打入桩采 用高应变法检测；暂定 7根的静载试验试桩（钻孔灌注桩 4根、打入桩 3根）。 路基工程地基处理 CFG桩 1524根，桩长在 8.5~20.5米 2 检测内容 根 据 上 海 至 南 通 铁 路 ( 南 通 至 安 亭 段 ) 工 程 第 三 方 检 测 招 标 文 件 THD140495-01JC-02JC-03JC以及施工图反馈情况，标段内检测工作主要有以下内容。 1. 路基填筑 ①基床表层： 纵向每 100m每压实层压实系数或孔隙率检测 6个点 （分别为路基中点2 个点，路基左、右边线内侧 1.0m处各 2个点）；纵向每 100m内，面层K30检测 4个点（路基 中点2个点，路基左、 右边线内侧 2.0m处各 1点）。第三方检测点压实系数或孔隙率抽检率 为10%，且每检验批不少于 2个点； K30检测点抽检率为 100%。检验方法按《铁路工程土 工试验规程》 （TB10102-2010）规定的试验方法检验。 ②基床底