amt变速箱故障案例03离合器分离卡环.pptxVIP

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2021-10-20 发布于北京
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amt变速箱故障案例03离合器分离卡环.pptx

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AMT故障实例车辆信息车辆型号：HOWO A7 6×4牵引车发动机： D10 430hp 变速箱：16挡 AMT 行驶里程：42万公里故障现象起步挡不好挂，需要挂2-3次才能成功。现场检查 1、连上多合一软件，进入AMT诊断程序，没有发现相关活动的故障代码； 2、检查和AMT相关的线路和传感器，没有发现问题； 3、调换离合器助力缸的阀芯也无效果； 4、执行自学习，但学习不成功，学习错误6-离合器在最大允许的时间内没有达到分离位置（超时）；在差分、选挡和范围挡的标定过程中离合器离开了分离位置；或者在换挡过程中离合器离开了分离位置; AMT故障实例 5、再次检测各项数据，换挡\选挡\差分挡\范围挡的位置数据均正常，但发现离合器分离的时候输入轴转速一直不能将下来，输入轴转速最低能降到245转，是典型的离合器分离不清导致无法挂入起步挡的现象 AMT故障实例 6、抬下变速箱检查离合器的相关部件，发现分离环卡环内侧磨损严重，使得与分离轴承单边卡不住导致离合器分离不清而引起故障。 AMT故障实例 7、同时发现离合器片的花毂有些松旷，更换离合器片、压盘分离轴承以及TB片； 8、装复后，自学习一次性成功。 9、试车后起步换挡无异常，换挡速度明显比维修前快了很多。 AMT故障实例本案例是典型的由于离合器机械部件磨损导致离合器分离不彻底，从而使得AMT无法挂入起步挡的故障现象。根据AMT的换挡原理，AMT在挂起步档的过程中，离合器分离之后，变速箱制动器将介入工作，将副轴进行制动，使得副轴转速降到合适的同步转速（80-150转）后，换挡动作才开始。由于分离卡环的损坏导致变速箱制动器无法将副轴转速降到AMT要求的同步转速，因此AMT就无法挂入起步档。离合器的相关部件如果有损坏现象，有可能会导致车辆无法挂入起步挡的故障，包括：分离轴承、离合器压盘、分离摇臂和摇臂衬套等。维修总结