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接触网——受电弓系统 15 Apr 2007 Page * 系统综述 受电弓 接触网 弓网电接触 测量与评价 标准与规范 接触网研究室 SWJTU 吴积钦061-60718,028 jqwu@ 系统综述 电气工程学院接触网研究室 弓网系统的发展 初期采用滑轮作为车辆受流装置 接触网从1880年开始就一直在采用 发展到集电环作为车辆受流装置 随着列车速度提高，使用受电弓作为车辆受流装置 有代表性的高速铁路，毫无例外地采用弓网受流系统 弓网系统的特性 弓网系统是在构成电气设备的同时，在运行中必须保持有一定接触力的机械装置 对于同一系统而言，列车速度越高，维持弓网间良好接触越困难，受流质量随之下降 当速度超过系统正常允许范围以上时，受流性能会严重恶化，甚至影响列车正常运行 弓网系统的相互作用 受电弓与接触网之间机械现象、电现象、热现象及化学现象的统称 弓网系统的相互作用决定供电可靠性和供电质量，与此同时，设备运行寿命要尽可能长 研究弓网系统的最终目的 弓网系统通过不间断的电气、机械接触向电动列车供电，在满足一定的经济、技术条件下，供电可靠性、供电(受流)质量及弓网系统的运行寿命依赖于受电弓和接触网的设计、安装（施工）、运行维护方案及其大量参数的