网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

四小证高级消防练习六试卷.docVIP

  1. 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 四小证高级消防练习六试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、由于船舶危险货物集中,着火范围小且水源充足。因此船舶火灾同陆地火灾相比容易扑灭。 2、二氧化碳灭火剂有一定的渗透力,但难于扑灭一些纤维素物质内部的隐燃火,因此在扑灭此类物质火灾时应防止复燃。 3、有漏洒到排烟管上引起的火灾属于受热自燃。 4、燃烧类型分为四类:闪燃、自燃、着火、爆炸。 5、为了有效扑灭火灾,在使用泡沫灭火剂时同时用水枪喷水灭火。 6、一般来说,只有当空气中含氧量达到16%时,才能维持燃烧。 7、油漆、清漆等不使用时,哪怕是一夜,也应该存放到油漆间内。 8、船舶火灾控制计划是用防火安全小组制定、审核和批准。 9、听到应变演戏信号时,包括值班船员在内的全体船员都应进入应变部署表中规定的岗位。 10、在制定应急计划时,船舶需保护的重点部位通常包括驾驶台、机舱、居住处所和装有危险货的货舱。 11、灭火战术训练分为理论知识教育,案例研究,想定作业,实操演练。 12、因机舱回旋余地小,因此用来保护机舱的水带,最好让身体瘦小的人操作。 13、船舶消防的成败首先取决于船员的态度,其次才是船员的消防技术。 14、在灭火过程中保持有效的通信和协调,是决定灭火成败的关键之一。 15、上甲板火灾的警报信号是一阵乱钟后,再击鸣四响。 16、船舶某处着火,现场指挥应首先确定灭火任务和所需要的人力。 17、在未查明火情前.断绝一切通风。 18、危险品货物在装船后,应制定应急计划,计划中列明可供安全使用的灭火剂和灭火器具。 19、船舶油漆间着火,作为后援的消防队员应铺展开一条水龙带.但可以不充满水。 20、用氧指示器(测试仪)检测舱室内含氧量时,仅从舱室中央取样检测。 21、船舶灭火的基本战术有封堵火势、防护周围、直接扑灭和间接扑灭。 22、船舶灭火战术原则中,“先控制,后消灭”就是先控制住火势,再进行扑灭。 23、灭火作战决策是火场指挥官指挥活动中最重要、最复杂的决策。 24、船舶水管锅炉火灾,应用水雾喷嘴直接灭火。 25、1211灭火系统的灭火剂与驱动气体分开储存,驱动气体可用氮气也可用压缩空气。 26、向机舱施放CO2前,应鸣警铃,以便人员及时撤离。 27、酸碱灭火器使用时应颠倒筒身,使酸碱溶液混合反应生成二氧化碳气体增大筒身压力。 28、7150灭火器不能扑灭轻金属火。 29、可携型机动消防泵至少应能连续正常工作24小时。 30、呼吸器每次用后,应清洁消毒并补充氧气,为消除异味,可放在日光下晾晒。 31、“没有落实防范措施不放过”是“三不放过”的原则之一。 32、对于船上自行熄灭的火灾.可以不调查事故原因.以后参加注意就行了。 33、船舶火灾调查报告的正文是报告的重点,一般由三个部分组成。 34、“A”级分隔上所有门、门框结构及其在关闭时的锁紧装置,具有等效于其所在舱壁的耐火性能和阻止烟气和火焰通过的性能。 35、“没有落实防范措施不放过”是“三不放过”的原则之 36、A级分隔系指以不燃材料制成的分隔。 37、火灾中船舶通信与协调是决定灭火成败的关键 38、挡火闸的目的是为了防止进人通风导管内的次焰、炽热的气流和烟雾从失火处所蔓延至其他未失火的处所。‘ 39、船舶防火控制图的小册子,管理级船员人手一本,另有一本应放于船上易于到达的地方,以便随时取用。 40、CO:气体有较强的浸透性和扩散性。 41、对浅n度烧伤创面,若无不良情况,可保持3-4天后更) 42、脱险通道上的门一般应向逃生l C.二氧化碳 D.A和B 47、黄砂、干土不能用来扑救下面哪种火灾? A.甲类火 B.电器火 C.金属火 D.爆炸品火灾 48、下列说法错误的是: A.船上常见的液体燃料有:燃油、润滑油、柴油、油漆及其它溶剂等 B.液体挥发性越强,危险性越大 C.可燃液体扩散面积越大,释放蒸汽越多,燃烧越猛烈.这也是大开口液体罐及溢出液体点燃后燃烧猛烈的原因 D.闪点是划分可燃液体危险等级的依据.当达到闪点,遇火便可产生持续燃烧现象 49、下列灭火方法不属于隔离法的是: A.移走火场周围的可燃物,与燃烧物分隔开来.不使火势蔓延。并使燃烧因缺乏可燃物而停止 B.将燃烧物迅速移到安全地点或投入海中 C.关闭可燃液体进入燃烧地点的开关 D.用石棉毯将燃烧物罩住 50、下列哪些情况有发生爆炸的危险,应预防? A.爆炸极限内 B.爆炸上限以上 C.爆炸下限以下 D

文档评论(0)

文海网络科技 + 关注
官方认证
服务提供商

专业从事文档编辑设计整理。

认证主体邢台市文海网络科技有限公司
IP属地北京
统一社会信用代码/组织机构代码
91130503MA0EUND17K

1亿VIP精品文档

相关文档