路涵过渡段施工方案.pdfVIP

目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、适用范围 1 四、过渡段设置形式及技术要求 1 五、过渡段 A 组填料施工工艺 4 六、安全质量保证措施 6 温溪货场路涵过渡段施工方案 一、编制依据 1、金温扩能改造工程路基施工总说明图； 2 、金温扩能改造工程路基路基工程设计与施工参考图集； 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 ； 4 、《高速铁路路基工程施工技术指南》 ； 5、《铁路工程土工试验规程》 。 二、工程概况 温溪货场内路涵过渡段共 4 处，分别金温扩能改造工程温溪 货场 K191+541(2-5.0m) 框架顶进涵、 K191+906(1-4.0m) 框架涵、 K192+127(1-1.5m) 框架涵、 K192+235(1-2.5m) 框架涵。 三、适用范围 本施工方案用于中铁隧道集团金温扩能改造工程温溪货场 (120km/h 及以下Ｉ级铁路路基 ) 。 四、过渡段设置形式及技术要求 1、路涵过渡段设置形式对照表 序 结构 涵顶距路肩高度 里程 长度 与线路夹角 备注 号 形式 ＞1.5m 或＜ 1.5m 1 K191+541(2-5.0m) 框架 41m 90° ＜2m 2 K191+906(1-4.0m) 框架 98m 63°/90 ° ＜2m 3 K192+127(1-1.5m) 框架 10m 90° ＜2m 4 K192+235(1-2.5m) 框架 6m 90° ＞2m 2 、路涵过渡段 当涵顶距轨底高度小于 1.5m 时，过渡段范围内采用 A 组填料 分层填筑，并按基床表层压实指标控制。过渡段填筑采用 A 组填 料技术标准为 K30≥ 150Mpa/m,空隙率 n ＜28%。过渡段基坑回填 C15 混凝土和级配碎石掺 5%水泥（级配碎石填筑至基床表层）并 1 用小型平板振动机压实。基坑回填到原地面平整后，用打夯机夯 实。路涵过渡段两侧过渡段必须对称填筑，并与相邻路堤同步施 工，涵背两端采用压路机能碾压，压路机碾压不到时，采用打夯 机进行夯实。当靠近结构物的部位时因横向碾压，涵顶部料不足 1m时不得用压路机碾压。大样图如下： 当涵顶距路肩高度于 1.5m 时，过渡段范围内采用 A 组填料分 层填筑，并按基床表层压实指标控制。过渡段填