复杂的解放J6博世电喷汽车的起动电路系统如何掌握_车通维修免费分享.pdfVIP

复杂的解放 J6 博世电喷汽车的起动电路系统如何掌握 _车通 维修免费分享 解放 J6 博世电喷汽车的起动电路系统较为复杂，受 ECU 控制。只有在传动系断开时 （踏下离合器踏板或挂空档） 才可以启动。当变速档杆处于空档时，打开钥匙开关至 ON 档， ECU 接脚 140 得电， ECU 唤醒进入工作状态， ECU 接 脚 104 输出电源（ 24V ）到空档开关，空档开关处于导通状 态经 ECU 接脚 185 给 ECU 提供空档信号， ECU 则指令内 部起动触发电路唤醒，此时再将钥匙开关旋动到起动档，则 ECU 接脚 161 得到钥匙开关来的起动信号， ECU 即经接脚 137 给起动继电器线圈提供正电，起动继电器线圈的另一端 再由 ECU 接脚 151 经 ECU 内部电路触发搭铁构成回路， 起 动继电器触点闭合，那么起动机工作带动发动机着车。 一、起动保护策略 误起动保护： 若发动机已经着车， ECU 通过曲轴转速传感器 和凸轮轴转速传感器的转速信号判断发动机的工作状态后， ECU 则指令内部起动触发电路睡眠， 使起动继电器断电。 这 样，如果钥匙开关没有及时退出起动或误将钥匙开关再次旋 动到起动档，起动机也将没有反应。 起动时间保护：在起动困难时，超过大约 12 秒时间发动机 还没有着车， ECU 则控制起动继电器断电。 这时如果钥匙开 关仍处于起动档，起动机也没有反应。再次起动须将钥匙开 关退回关闭档方可。这是对起动机和电瓶的一种保护。 盲啮合保护：起动机带动曲轴在某个时间内没有达到某个转 速， ECU 则认为起动机与飞轮没有啮合， ECU 则控制起动 继电器断电。标定为 12 秒内 52 转。 预热保护： 气温较低时， 打开钥匙开关至 ON 档后， ECU 自 动控制预热系统对进气加热升温。如果在进气加热未完成就 起动， ECU 则控制预热系统终止工作， 以保证起动的供电电 流。 二、紧急起动 如果空档开关损坏或者空档线路有断路故障时， ECU 具有紧 急起动功能，可以通过以下两种方式起动发动机： 1、踩下离合器踏板后， ECU 接脚 166 得到离合开关来的断 电信号， ECU 由此判断传动系与发动机断开， ECU 则指令 内部起动触发电路唤醒，此时可旋动钥匙开关起动发动机。 2 、旋动钥匙开关至起动档不松手， ECU 则强制指令内部起 动触发电路唤醒，大约 5 －20 秒后起动机工作。 起动无反应 ECU 控制部分的检测 当使用紧急起动也没有反应时，在确定电源、起动机及主控 电路没有故障之后，首先打开钥匙开关至 ON 档，观察仪表 上的发动机 故障灯是否亮起，如果不亮，有可能 ECU 不 上电，未被唤醒。