柴油机后处理净化技术.docxVIP

柴油机后处理净化技术 氧化催化转化器 氧化催化转化器是利用催化剂， 象滤清器那样通过排气， 将有害 成分 HC、CO、NOx进行化学反应转化为无害的 CO2、H2O和 N2 的反应器。 减小污染物浓度的原理： 把一氧化碳（ CO）、碳氢化合物（ HC）和颗粒中的可溶性有机物 SOF成分氧化成二氧化碳和水。 氧化催化转化器的结构： 主要由壳体、衬垫（减震层） 、载体和催化剂涂层 四个部分组成。 ① 壳体通常为不锈钢材料，防止高温氧化脱落。 ② 衬垫通常为瓷材料；隔热性、抗冲击性、密封性和高低温冲击性 优于金属网。 ③ 载体材料主要有蜂窝瓷载体和金属载体两种。 ④ 催化剂涂层。涂层（γ -Al 2O3）+主催化剂（铂 Pt 、钯 Pd） NOx机外净化技术 （1）吸附催化还原法 (LNT) 催化剂活性成分：贵金属和碱土金属 在富氧气氛下，用吸附剂 MO先将 NOx储存起来： 然后在贫氧的还原气氛下进行分解和还原，其反应如下： （2）选择性催化还原 (SCR) NOx 的催化还原技术有：选择性非催化还原（ SNCR）、非选择性催化还原（ NSCR）和选择性催化还原（ SCR）三种方式，其中以选择性催化还原（ SCR）技术在柴油机上的研究最为广泛。工作原理： 以 NH3或者 HC作为还原剂，在催化剂的作用下将 NOx转化为无害的氮气（ N2）和水蒸气（ H2O）。 （3）等离子辅助催化