坝陵河大桥设计及施工关键技术.ppt

坝陵河大桥设计及施工关键技术 * 缆索系统总体布置 5 总体设计 * 中央扣索夹构造 5 总体设计 全桥共3对 中央扣拉索： 采用φ74mm钢丝绳，全桥共设置六对，共用钢丝绳6.6吨。 5 总体设计 缆索系统 主缆：矢跨比1/10.3；全桥共设208根通长索，两边跨各设8根背索；每根主索由91丝φ5.20mm镀锌高强钢丝组成，全桥共用钢丝1.1万吨。 5 总体设计 索鞍 主索鞍、散索鞍：铸焊结合的混合构件；主索鞍分成两半，各重约55t。散索鞍总重为72.3t。 散索鞍 主索鞍 索夹：采用低合金钢铸件，半块索夹采用整体模型铸造。 吊索：骑跨式结构。每个吊点设两根吊索，吊距10.8米，直径φ60的钢丝绳。 * 钢桁加劲梁 5 总体设计 钢桁加劲梁：由主桁架、上下平联、主横桁架组成，桁宽28.0m，桁高10m，标准节间长度10.8m，重92.7t。全桥钢桁梁的钢材用量约18000t。钢桁梁除主桁片上、下弦杆及上横梁采用箱型截面外，其余均采用工字型截面。全桥共100个节间。 钢桁梁效果图 5 总体设计 6. 创新研究 * 特别的建设条件，决定着常规的技术不能适应坝陵河大桥的设计和施工，必须进行技术创新。 * 本桥为首次在西部大峡谷地区修建的跨径超过1000m的悬索桥。为确保大桥的顺利建设并提升大桥的科技含量，设计期间整合了国内相关领域的具有较强实力的